- A Airbus é responsável por caracterizar e analisar o impacto das emissões 100% SAF no solo e em voo
- Safran se concentrará em estudos de compatibilidade relacionados ao sistema de combustível e adaptação de motor para aeronaves comerciais e de helicóptero
- ONERA apoiará a Airbus e a Safran na análise da compatibilidade do combustível com os sistemas da aeronave
Airbus, Safran, Dassault Aviation, ONERA e o Ministério dos Transportes estão lançando em conjunto um estudo em voo, no final de 2021, para analisar a compatibilidade do combustível de aviação sustentável não misturado (SAF) com aeronaves de corredor único e motores e combustível de aeronaves comerciais sistemas, bem como com motores de helicóptero. Este voo será realizado com o apoio do “Plan de relance aéronautique” (plano de recuperação da aviação do governo francês) gerido por Jean Baptiste Djebbari, Ministro dos Transportes da França.
Conhecido como VOLCAN (VOL avec Carburants Alternatifs Nouveaux), este projeto é a primeira vez que as emissões em vôo serão medidas usando 100% SAF em uma aeronave de corredor único.
Airbus é responsável por caracterizar e analisar o impacto das emissões 100% SAF em solo e em vôo usando uma aeronave de teste A320neo movida por um motor CFM LEAP-1A. A Safran se concentrará em estudos de compatibilidade relacionados ao sistema de combustível e adaptação de motor para aeronaves comerciais e de helicóptero e sua otimização para vários tipos de combustíveis 100% SAF. ONERA apoiará a Airbus e a Safran na análise da compatibilidade do combustível com os sistemas da aeronave e será responsável por preparar, analisar e interpretar os resultados dos testes para o impacto do SAF 100% nas emissões e formação de rastros. Além disso, a Dassault Aviation contribuirá com os estudos de compatibilidade de materiais e equipamentos e verificará 100% de susceptibilidade à biocontaminação SAF.
Os vários SAFs usados para o projeto VOLCAN serão fornecidos pela TotalEnergies.
Além disso, este estudo apoiará os esforços atualmente em andamento na Airbus e na Safran para garantir que o setor de aviação esteja pronto para a implantação em larga escala e o uso de SAF como parte de uma iniciativa mais ampla para descarbonizar a indústria. Também contribuirá para o objetivo final de alcançar a certificação 100% SAF em aeronaves comerciais de corredor único e a nova geração de jatos executivos.
O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- Airbus is responsible for characterizing and analyzing the impact of 100% SAF on-ground and in-flight emissionSafran will focus on compatibility studies related to the fuel system and engine adaptation for commercial and helicopter aircraftONERA will support Airbus and Safran in analyzing the compatibility of the fuel with aircraft systems.
- ONERA will support Airbus and Safran in analyzing the compatibility of the fuel with aircraft systems and will be in charge of preparing, analyzing and interpreting test results for the impact of 100% SAF on emissions and contrail formation.
- Airbus, Safran, Dassault Aviation, ONERA and Ministry of Transport are jointly launching an in-flight study, at the end of 2021, to analyze the compatibility of unblended sustainable aviation fuel (SAF) with single-aisle aircraft and commercial aircraft engine and fuel systems, as well as with helicopter engines.
