FlyArystan: a mais nova companhia aérea de baixa tarifa do mundo

SIM_2536
SIM_2536
Escrito por Jürgen T Steinmetz

FlyArystan, a mais nova companhia aérea de baixa tarifa e alta qualidade do mundo, da companhia aérea cazaque Air Astana, sobe aos céus hoje, para seus primeiros voos lucrativos a partir do Aeroporto Internacional de Almaty. A companhia aérea começa com seis rotas domésticas, com tempo de viagem de uma a três horas até Taraz; Shymkent; Pavlodar; Uralsk; Nur-Sultan (Astana) e Karaganda.

Do anúncio à realização da receita no prazo de seis meses, uma força de trabalho de 160 pessoas que apoia o negócio foi estabelecida em Almaty, sede da Air Astana. Isso inclui 25 pilotos e 45 comissários de bordo, muitos deles destacados pela Air Astana. O restante são novos recrutas que, além de realizarem trabalho de reservas no call center, estão sendo treinados para auxiliar nas funções de embaixadores no check-in como parte da equipe de serviços terrestres da FlyArystan nas sete cidades atendidas inicialmente.

A Air Astana forneceu inicialmente duas aeronaves Airbus A320 de sua frota sob seu Certificado de Operador Aéreo, pintadas com as impressionantes cores vermelha e branca da FlyArystan. Mais dois A320 seguirão no último trimestre do ano, altura em que a FlyArystan deverá estar a operar pelo menos 12 rotas e procurará obter um AOC por direito próprio.

A aeronave foi recentemente modernizada com 180 novos assentos Recaro slimline de couro azul, com encostos de cabeça vermelhos, as mesmas cores dos uniformes da tripulação de cabine, projetados por uma casa de moda local, trabalhando em estreita colaboração com a equipe de bordo da Air Astana. A distância entre os assentos é de 29 polegadas, mas com a sensação de 31 polegadas, devido à curva do assento e ao posicionamento elevado dos bolsos do encosto.

A oferta a bordo é o café FlyArystan, com preços que complementam as baixas tarifas aéreas. As bebidas e lanches incluem bebidas quentes e frias, incluindo cerveja local; baguetes; macarrão e barras de chocolate.

“Com esta nova companhia aérea emocionante, estamos cortejando uma nova geração de viajantes. Pessoas que normalmente se deslocam pelo nosso grande país de trem ou ônibus, ou aquelas que nem viajam. Estamos apresentando o FlyArystan principalmente para visitantes do mercado de amigos e parentes. Por sua vez, isto estimulará o mercado de lazer como uma segunda vertente, juntamente com um elemento de viagens de negócios. Vários destinos que a Air Astana nos oferece serão adequados a um grupo demográfico diferente e mais preocupado com os preços. Assim, pretendemos introduzir algumas opções de compra que dêem flexibilidade aos passageiros empresariais, incluindo a oferta de reembolsos ou a capacidade de alterar bilhetes, embora com tarifas mais elevadas”, disse Tim Jordan, chefe da FlyArystan.

Passageiros viajando com 5kg de bagagem de mão ou de cabine não serão cobrados. Porém, viajar com 10kg de bagagem terá um custo – dependendo se o percurso for curto, médio ou longo.

Acolhendo com satisfação a decisão do Cazaquistão de implementar mudanças legislativas que permitem às companhias aéreas começar a cobrar a bagagem dos passageiros, Tim Jordan enfatizou que é importante que os custos da bagagem não estejam desequilibrados com as tarifas baixas da FlyArystan, uma vez que se propõe a capturar novos passageiros.

A identidade corporativa da FlyArystan é um leão. “O que estamos fazendo com esta nova companhia aérea é oferecer algo novo e diferente para o povo do Cazaquistão. Com as nossas tarifas super baixas, estamos a ser corajosos e corajosos – tal como o leão – um animal popular e venerado no Cazaquistão e na Ásia Central”, afirmou Tim Jordan.

O Aeroporto Internacional de Almaty está adotando o novo modelo. “Eles veem que temos muitos desses assentos com tarifas baixas em oferta e estão começando a entender a eficiência que nos comprometemos a trazer – para nossos passageiros e para o aeroporto.”

https://flyarystan.com/

<

Sobre o autor

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz trabalhou continuamente na indústria de viagens e turismo desde que era adolescente na Alemanha (1977).
Ele achou eTurboNews em 1999 como o primeiro boletim informativo online para a indústria global de turismo de viagens.

Compartilhar com...