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Famílias das vítimas do acidente: reter o CEO perpetua a cultura da Boeing de lucros em vez de segurança

Famílias das vítimas do acidente: reter o CEO perpetua a cultura da Boeing de lucros em vez de segurança
Famílias das vítimas do acidente: Manter o CEO perpetua a cultura da Boeing de lucros em vez de segurança
Escrito por Harry johnson

A Boeing precisa buscar uma nova liderança com experiência comprovada e comprometimento com uma excelente engenharia e manufatura sem falhas

  • O Conselho de Administração da Boeing aumentou a idade mínima de aposentadoria obrigatória para executivos de 64 para 70
  • Calhoun se tornou CEO da Boeing na metade do caminho de quase dois anos de encalhe do 737 MAX
  • Dois acidentes com o Boeing 737 MAX tiraram a vida de 346 pessoas

A reação foi rápida à ação de hoje do Conselho de Administração da Boeing, que aumentou a idade mínima de aposentadoria obrigatória para executivos de 64 para 70. O atual CEO Dave Calhoun fez 64 anos esta semana.

Calhoun tornou-se Boeing CEO em janeiro de 2020, na metade do processo de encalhe de quase dois anos do 737 MAX após dois acidentes que tiraram a vida de 346 pessoas.

Michael Stumo, pai de Samya Rose Stumo, que morreu no acidente, disse: “A Boeing precisa buscar uma nova liderança com experiência comprovada e compromisso com ótima engenharia, manufatura impecável e reinvestimento no negócio a longo prazo. Calhoun foi vice-presidente da GE e membro do conselho, pois sua visão de curto prazo e corte de custos levaram ao seu declínio final. Em seus 12 anos na Boeing, ele deu continuidade ao padrão à medida que a empresa demitia engenheiros, deslocava trabalhos essenciais e pressionava fornecedores. Calhoun votou para gastar os lucros para recomprar ações e aumentar o preço das ações para enriquecimento de executivos. Ele não votou para reinvestir esses lucros em projetos mais seguros, pessoal de qualidade e excelência de fabricação. ”

Calhoun está no conselho da Boeing desde 2009, durante o desenvolvimento do 737 MAX. Mais recentemente, a Boeing anunciou um novo aterramento da aeronave quando foi descoberto no início deste mês que novos problemas elétricos surgiram no avião.

Robert A. Clifford, fundador e sócio sênior dos Escritórios de Advocacia Clifford em Chicago e Conselheiro Principal na queda do avião da Boeing na Etiópia há dois anos, disse: “O registro público mostra que o Sr. Calhoun estava profundamente envolvido na cultura de maximização da Boeing lucros sobre segurança. Seu emprego contínuo na Boeing prepara o terreno para perpetuar essa cultura. ”

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Sobre o autor

Harry johnson

Harry Johnson foi o editor de atribuição de eTurboNews por mais de 20 anos. Ele mora em Honolulu, Havaí, e é originário da Europa. Ele gosta de escrever e cobrir as notícias.

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