ET302 recebeu autorização para retornar a Addis Abeba antes do acidente

De acordo com o CEO da Ethiopian Airlines Sr. Tewolde GebreMariam, que é considerado um titã da indústria da aviação, o capitão do ET 302 após a decolagem de Addis Abeba no vôo para Nairóbi relatou dificuldades com a aeronave. GebreMariam disse isso em uma entrevista coletiva em Addis Abeba, minutos atrás, segundo repórteres locais.

Controladores de tráfego aéreo emitiram autorização para que o avião retornasse ao aeroporto na capital etíope e caíram no processo, matando todos a bordo.

Este cenário parece muito semelhante para o cenário outro Airbus 737-800 teve, incluindo o recente acidente no Lions Air.

A Ethiopian Airlines foi considerada a melhor companhia aérea africana no ano passado pela consultoria britânica de viagens aéreas Skytrax. Ela relatou transportar mais de 10.6 milhões de passageiros em seu ano fiscal 2017/2018, um aumento de 21% em relação ao ano anterior e tem um bom segurança classificação, pontuação 6/7, de acordo com Companhias Aéreas Classificações

De acordo com a Wikepedia o Rede de segurança da aviação registra 60 acidentes / incidentes para a Ethiopian Airlines, que totalizam 322 mortes desde 1965, além de seis acidentes para a Ethiopian Air Lines, a antiga companhia aérea's nome. Desde julho de 1948, a empresa deu baixa em 36 aeronaves, incluindo três Boeing 707, dois Boeing 737, um Boeing 767, dois Douglas DC-3s, dois Douglas DC-6, um de Havilland Canada DHC-5 Buffalo, dois de Havilland Canada DHC -6 Twin Otters, 21 subtipos do Douglas C-47, um Lockheed L-749 Constellation e um Lockheed L-100 Hercules.

A companhia aérea's O acidente mais infame ocorreu em novembro de 1996, quando um Boeing 767-200ER sequestrado caiu no Oceano Índico, na costa das Ilhas Comores, devido à fome de combustível, matando 125 dos 175 passageiros e tripulantes a bordo. O terceiro episódio mais mortal ocorreu em janeiro de 2010 e envolveu um Boeing 737-800 que acabava de deixar o Aeroporto Internacional Beirute-Rafic Hariri e caiu no Mar Mediterrâneo, na costa do Líbano; havia 90 pessoas a bordo, das quais nenhuma sobreviveu. A queda de um Boeing 737-200 no aeroporto Bahir Dar em setembro de 1988 classifica como a transportadora's quarto acidente mais mortal, com 35 mortos, de 104 pessoas a bordo.