Primeira companhia aérea de baixo custo da África Oriental programada para voar

KAMPALA, Uganda (eTN) - Foi recebida a informação de que a primeira verdadeira companhia aérea de baixo custo da região, a Fly540, iniciará as operações de Uganda no final do próximo mês, após obter sua Operadora Aérea

KAMPALA, Uganda (eTN) - Recebeu-se informação de que a primeira verdadeira companhia aérea de baixo custo da região, a Fly540, iniciará as operações de Uganda no final do próximo mês, após obter seu Certificado de Operador Aéreo da Autoridade de Aviação Civil de Uganda (CAA) .

A companhia aérea foi licenciada na última audiência pública da CAA no início do ano. A notícia gerou entusiasmo entre os agentes de viagens e viajantes, já que uma série de destinos adicionais podem ser oferecidos a eles a partir de Entebbe, além do serviço duas vezes ao dia já existente entre Entebbe e Nairóbi.

Já existe uma intensa especulação sobre quais rotas eles voarão de Entebbe na expectativa de tirar proveito de suas tarifas geralmente muito mais baixas, enquanto as tarifas de outras companhias aéreas permanecem frequentemente fora do alcance de todo um novo segmento de mercado que o Fly540 tem como alvo.

A companhia aérea deve registrar pelo menos dois aviões ATR42 em Uganda e atualmente está dando os retoques finais em suas operações instaladas no aeroporto. O escritório de vendas e reservas do Fly540 no centro da cidade está estrategicamente localizado em frente à entrada principal de “Garden City”, atualmente o centro de compras, entretenimento e hospitalidade de maior prestígio de Kampala, o que torna o acesso fácil para os viajantes.

A companhia aérea também oferece um mecanismo de reserva de última geração por meio do site www.fly540.com para permitir reservas acessadas diretamente pela web.

Desde o início das operações para Entebbe no início do ano, a companhia aérea já transportou mais de 7,000 passageiros na rota com aumentos de carga marcados no passado mais recente, provavelmente às custas da Air Uganda, que foi forçada a suspender seu voo matinal para Nairóbi recentemente, como ele próprio admite, devido à falta de fatores de carga suficientes e ao alto custo operacional de suas antigas aeronaves MD87.

Todos os indicadores agora indicam que o Fly540 não veio apenas para ficar, mas também para se expandir e trazer novas opções e destinos para Uganda. As próximas novas operações planejadas, depois do Quênia e Uganda, devem decolar na Tanzânia e Angola antes de se mudar para outras partes da África Ocidental, onde a Lonrho África também tem amplos interesses comerciais. A confirmação final também é esperada em breve sobre um acordo de parceria com a Rwandair, o que aumentaria ainda mais a posição da Fly540 na região.

O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:

  • Desde o início das operações para Entebbe no início do ano, a companhia aérea já transportou mais de 7,000 passageiros na rota com aumentos de carga marcados no passado mais recente, provavelmente às custas da Air Uganda, que foi forçada a suspender seu voo matinal para Nairóbi recentemente, como ele próprio admite, devido à falta de fatores de carga suficientes e ao alto custo operacional de suas antigas aeronaves MD87.
  • Já existe uma intensa especulação sobre quais rotas eles voarão de Entebbe na expectativa de tirar proveito de suas tarifas geralmente muito mais baixas, enquanto as tarifas de outras companhias aéreas permanecem frequentemente fora do alcance de todo um novo segmento de mercado que o Fly540 tem como alvo.
  • A companhia aérea deverá registar pelo menos dois aviões ATR42 no Uganda e está actualmente a dar os últimos retoques nas operações instaladas no aeroporto.

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Sobre o autor

Linda Hohnholz

Editor-chefe para eTurboNews baseado no eTN HQ.

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