Genting Cruise Lines celebrou seu aniversário de prata com um evento especial realizado a bordo do Genting Dream em Cingapura em 14 de dezembro para comemorar a primeira viagem do Langkapuri Star Aquarius de Cingapura em 1993, começando 25 anos apoiando Cingapura para se tornar o principal centro de cruzeiros na Ásia , lidando com o maior número de passageiros internacionais na Ásia.
Entre os quase 500 convidados representando o governo, agentes de viagens e parceiros de negócios, os participantes notáveis na celebração do 25º aniversário incluíram o Convidado de Honra, Sr. aniversário e relacionamento de longa data com Cingapura. Os representantes da Genting Cruise Lines no evento incluíram Tan Sri Lim Kok Thay, Presidente e CEO, Sr. Colin Au, Presidente do Grupo Genting Hong Kong e outros executivos seniores e funcionários da empresa.
Fundada originalmente há um quarto de século como Star Cruises, a Genting Cruise Lines tem sido uma força integral no estabelecimento da ASEAN como uma região importante e introduzindo navios inovadores projetados especificamente para o mercado de cruzeiros asiático mais tranquilo, onde os hóspedes podem desfrutar de uma variedade de atividades de lazer e opções de refeições sem restrições por horários rígidos comumente encontrados em outros navios de cruzeiro.
Nos últimos 25 anos, a empresa recebeu mais de 6.5 milhões de passageiros a bordo de sua frota em mais de 7,500 escalas em Cingapura. Nos últimos 12 meses, Genting Dream, o único navio em implantação o ano todo na cidade, recebeu cerca de 400,000 passageiros de cruzeiros, dos quais 60% eram turistas, ajudando Cingapura a se tornar o porto com o maior número de passageiros de cruzeiros internacionais na Ásia . Com a maioria dos hóspedes voando para Cingapura, a transformação da cidade como um porto de retorno trouxe benefícios econômicos substanciais não apenas para as companhias aéreas e aeroportos, mas também para hotéis, já que os visitantes normalmente ficam antes ou depois do cruzeiro, compras e outros setores do turismo indústria.
“Genting Cruise Lines tem a honra de ter desempenhado um papel na evolução de Cingapura para se tornar um dos centros de cruzeiros líderes na Ásia e continuamos comprometidos com o crescimento futuro da cidade e da região da ASEAN para se tornar um dos mais importantes e vibrantes regiões de cruzeiro no mundo ”, disse Tan Sri Lim Kok Thay. “E estamos orgulhosos de nosso mais recente marco em Cingapura com a chegada de nosso Genting Dream de classe mundial, 150,695 toneladas brutas, que foi nomeado um dos 10 maiores navios de grande resort pelo estimado Berlitz Cruise Guide.”
“O cruzeiro é um dos principais pilares da estratégia de turismo de Cingapura... Na área de marketing e promoção, o Conselho de Turismo de Cingapura, Changi Airport Group e Genting Cruise Lines embarcaram em uma colaboração de S$ 28 milhões em 2017 para promover as viagens do Genting Dream em Cingapura. Espera-se que a parceria de três anos traga 600,000 visitantes estrangeiros e mais de S$ 250 milhões em receitas de turismo”, acrescentou o Sr. Chee Hong Tat.
Com a conclusão do Marina Bay Cruise Center em Cingapura e a clara política chinesa de promover cruzeiros, a Genting Cruise Lines encomendou dois navios de 150,000 toneladas brutas para entrega em 2016 e 2017 para criar “Dream Cruises”, atendendo especificamente ao crescente segmento premium na Ásia . Com apenas 3,350 berços inferiores, o Dream Class foi projetado para ser o meganavio mais espaçoso do mundo, com 45 toneladas brutas por berço inferior. Atendendo ao segmento de luxo, a Dream Cruises também introduziu um enclave de “navio de luxo dentro de um meganavio” com tudo incluído, chamado The Palace, com uma coleção de 140 suítes, comodidades privativas, incluindo piscina, restaurantes, academia e outras instalações. e ostentando a maior taxa de espaço para passageiros de luxo de cerca de 100 toneladas brutas por berço inferior. Os hóspedes do The Palace também desfrutarão da maior relação tripulação/passageiro do mundo, destacada pelo serviço de mordomo privado e jantares asiáticos refinados com um menu complementar de sopas de ervas, frutos do mar, ninhos de pássaros e outras iguarias. As opções ocidentais incluirão caviar, vinho e outros itens encontrados em navios de cruzeiro internacionais de luxo.
A aquisição da Crystal Cruises em 2015 também ajudou Genting Hong Kong a capitalizar sobre a crescente demanda global no mercado de cruzeiros de luxo. Por meio de um investimento significativo da Genting Cruise Lines, a Crystal embarcou na expansão de marca mais ambiciosa da história das viagens de luxo e hospitalidade, introduzindo duas novas opções de cruzeiro - Crystal Expedition Yacht Cruises e Crystal River Cruises - e alcançando novos patamares com a Crystal Luxury Air.
Genting Cruise Lines é construída sobre três pilares de excelência - uma frota de cruzeiros “Made in Germany” sinônimo do mais alto nível em qualidade, segurança, conforto e confiabilidade, lendários padrões de serviço asiáticos e padrões de segurança intransigentes do Norte da Europa. Genting Cruise Line é também a primeira empresa de cruzeiros a instalar equipamentos de vigilância na ponte de todos os seus navios e a primeira empresa de cruzeiros a construir seu próprio simulador de navio para o treinamento regular de oficiais de navios.
Olhando para os próximos 25 anos, a Genting Cruise Lines comprou seus próprios estaleiros na Alemanha, chamados “MV Werften”, e estará construindo uma frota de navios de cruzeiro tecnologicamente avançados para suas três marcas. O primeiro de uma frota de navios de expedição luxuosos de 20,000 toneladas brutas "Classe Endeavor" será entregue à Crystal Cruises em 2020, seguido em sucessão pelo primeiro de uma frota de navios de 200,000 toneladas brutas "Classe Global" para Dream Cruises em 2021, 67,000 navios de tonelada bruta “Diamond Class” para Crystal Cruises em 2022 e navios inovadores de “Contemporary Class” para Star Cruises em 2023.
Com capacidade para até 9,500 passageiros, a "Classe Global" da Dream Cruises será os maiores navios de cruzeiro do mundo em capacidade de passageiros e consistirá principalmente em cabines grandes e adequadas para famílias com dois banheiros, proporcionando um cruzeiro acessível a todos os passageiros de classe média, ao mesmo tempo em que mantém seu enclave exclusivo de 150 suítes “The Palace” para hóspedes luxuosos.
“Os últimos 25 anos passaram rapidamente e esperamos nossos próximos 25 anos para oferecer nossa opção de cruzeiro aos 150 milhões de turistas asiáticos que viajam por todo o mundo. No final do próximo quarto de século, teremos a frota mais moderna do mundo para nossas três marcas de cruzeiros, oferecendo a mais variedade de itinerários e destinos, proporcionando o melhor serviço da classe e, o mais importante de tudo, mantendo nosso cultura de segurança intransigente desenvolvida ao longo dos últimos 25 anos ”, concluiu Tan Sri Lim.
