DAR ES SALAAM, Tanzânia (eTN) – Quarenta e cinco dias após a suspensão das operações de aviação, a problemática companhia aérea da Tanzânia, Air Tanzania Company Limited (ATCL), provavelmente estará nos céus novamente.
O presidente da Tanzânia, Jakaya Kikwete, reuniu-se com a administração da ATCL e seu conselho de diretores e ordenou-lhes que garantissem que a companhia aérea paralisada entraria nos céus com efeito imediato.
O presidente foi informado pela administração da companhia aérea sobre os graves problemas enfrentados pela companhia aérea nacional e ordenou que ela iniciasse as operações em uma mudança que ele disse ser seu envolvimento pessoal para ver os aviões da companhia aérea no céu.
Ele instruiu o Ministério das Finanças e Assuntos Econômicos a disponibilizar fundos para que a companhia aérea pudesse voar esta semana.
A deficitária companhia aérea foi banida dos céus em 8 de dezembro do ano passado pela Autoridade de Aviação Civil da Tanzânia (TCAA) devido a alguns problemas de documentação, que também levaram à suspensão da companhia aérea pela International Airline Transport Association (IATA).
A suspensão foi levantada três semanas depois, depois que os problemas foram resolvidos.
Embora autorizada a operar, a companhia aérea perdeu sua credibilidade entre os clientes que mudaram suas reservas para a Precisionair, de propriedade privada, que adquiriu uma grande participação no setor de aviação da Tanzânia. Ele começará a operar com uma pequena aeronave, um DASH-8 com capacidade para voar 50 passageiros cada.
Analistas de aviação disseram que a ATCL ainda enfrentará dias difíceis em suas operações por causa do orçamento insuficiente para recuperá-la. O governo liberou cerca de US $ 3 milhões para a companhia aérea como salários de seus mais de 300 funcionários, mas a administração disse que o valor era muito pequeno.
Por outro lado, a gestão da ATCL precisa de pelo menos US $ 72 milhões para que a companhia aérea opere com lucratividade.
Analistas dizem que a companhia aérea continua sendo o fardo dos contribuintes porque não tem lucro algum, ao mesmo tempo que mantém grandes dívidas com seus fornecedores e empreiteiros.
Eles não veem razão para o governo pagar suas perdas com o dinheiro dos contribuintes, enquanto a maioria dos tanzanianos estão afundando em um abismo de pobreza com serviços sociais essenciais, incluindo educação e serviços de saúde sem instalações essenciais.
Desde a sua criação, há 30 anos, a companhia aérea tem operado com perdas, mas sobreviveu por meio de subsídios do governo.
