A British Airways está lançando uma nova companhia aérea em um ataque direto ao território da Air France, oferecendo voos de Paris e Bruxelas para Nova York.
A nova transportadora vai se chamar OpenSkies, em homenagem ao tratado entre a Europa e a América que removeu as restrições a companhias aéreas não americanas que transportam passageiros de terceiros países para os Estados Unidos. A BA disse que a nova companhia aérea seria lançada em junho com uma única aeronave Boeing 757 da frota da BA, proporcionando 82 assentos para passageiros executivos, de classe econômica premium e econômica entre Nova York e Paris ou Bruxelas. Uma segunda aeronave seria cedida à OpenSkies ainda este ano para atender a outra cidade. Até mais quatro aeronaves entrarão no serviço em 2009, disse a BA.
A empresa britânica parece ter como alvo o tráfego de negócios mais lucrativo para Nova York em seu empreendimento OpenSkies, oferecendo camas planas em uma classe executiva de 24 lugares, mas a sede da BA era escassa em detalhes e não revelava nenhuma informação sobre o preço dos assentos. Um porta-voz da BA não conseguiu dizer se a nova companhia aérea pousaria no aeroporto John F. Kennedy de Nova York ou em Newark, em Nova Jersey.
Willie Walsh, presidente-executivo da BA, disse que o nome OpenSkies era uma celebração do movimento em direção a um mercado de aviação transatlântico liberalizado. “Também sinaliza nossa determinação em fazer lobby por mais liberalização quando as negociações entre a UE e os EUA ocorrerem no final deste ano”, disse ele.
Walsh disse que espera que a OpenSkies lance mais rotas até 2009, possivelmente de Amsterdã, Frankfurt e Milão. A decisão da BA de lançar uma nova subsidiária para administrar sua nova operadora no momento em que a Air France-KLM, uma rival importante, está tentando adquirir a Alitalia reflete o conservadorismo da BA e o foco em custos.
Balpa, o sindicato das companhias aéreas, expressou preocupação ontem sobre como a companhia aérea seria estruturada. Analistas especularam que a nova empresa terá uma estrutura de custos mais baixa do que as operações da BA em Heathrow.
A BA parece estar fazendo uma greve antecipada nos mercados continentais, uma vez que se prepara para mais competição em Heathrow.
timesonline.co.uk
O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- BA's decision to launch a new subsidiary to run its new carrier at a time when Air France-KLM, a key rival, is seeking to take over Alitalia reflects BA's conservatism and focus on costs.
- The British company appears to be targeting the more lucrative business traffic to New York in its OpenSkies venture, offering flat beds in a 24-seat business class, but BA's head office was thin on detail and would reveal no information about seat pricing.
- BA said that the new airline would be launched in June with a single Boeing 757 aircraft from the BA fleet, providing 82 seats for business, premium economy and economy passengers between New York and either Paris or Brussels.
