vai! A companhia aérea, a transportadora inter-ilhas conhecida por tarifas baixas, perdeu quase US$ 20 milhões durante seus primeiros 16 meses de operações, de acordo com um documento federal ontem.
vai! continua comprometido com o Havaí a longo prazo, mas “claramente, estamos desapontados com nossos resultados”, disse Jonathan Ornstein, CEO da go! pai Mesa Air Group.
As tarifas baixas da go! ajudaram a aumentar o tráfego de passageiros entre as ilhas, mas cobraram um alto preço financeiro para a companhia aérea e as transportadoras interilhas dominantes do Havaí — Aloha Companhias Aéreas e Hawaiian Airlines.
Desde o lançamento do go! em junho de 2006, Aloha e havaianas perderam um total de US$ 64.7 milhões.
vai! começou o serviço com um preço padrão de US$ 39 para uma passagem de ida entre ilhas, ou cerca de metade do que seus concorrentes estavam cobrando.
vai! recentemente elevou seu preço básico de US$ 10 para US$ 49 devido ao aumento do preço do combustível. havaiano e Aloha correspondeu à taxa mais elevada. Os US$ 10 adicionais provavelmente adicionarão US$ 6 milhões a US$ 7.2 milhões em receitas por ano com base na contagem de passageiros da go!, que varia entre 50,000 e 60,000 por mês.
Em um arquivo de 104 páginas com a Securities and Exchange Commission, Mesa disse vá! teve um prejuízo operacional de $ 13.7 milhões no ano que terminou em 30 de setembro de 2007. Isso foi além de um prejuízo operacional de $ 5.9 milhões para ir! durante o ano fiscal de 2006 da Mesa. Esses resultados não incluem uma recente sentença judicial de US$ 80 milhões contra a Mesa por uso indevido de informações confidenciais.
“O Havaí nunca foi amigável com uma terceira transportadora, e isso é mais uma prova disso”, disse Scott Hamilton, especialista no setor de aviação de Washington. “Acho que a Mesa seria muito melhor sair do mercado.”
vai! gerou quase US$ 25.7 milhões em receita operacional durante o ano fiscal de 2007 e teve US$ 13.1 milhões em ativos, de acordo com o documento.
Randall Cummings, um de sete anos Aloha piloto, as perdas da go! fornecem mais evidências de que o esquema de preços da Mesa foi projetado para impulsionar Aloha e havaiana fora do negócio.
“É definitivamente parte de um plano predatório”, disse Cummings.
O arquivamento de ontem vem logo após o anúncio da Mesa, com sede em Phoenix, na segunda-feira, de que todas as suas operações no continente e no Havaí perderam US$ 81.6 milhões durante o ano fiscal de 2007. O prejuízo da Mesa incluiu um prejuízo líquido recorde no quarto trimestre de US$ 68.2 milhões.
Mesa atribuiu os resultados fracos a uma decisão de outubro do juiz federal de falências Robert Faris ordenando à Mesa que pagasse à Hawaiian Airlines US$ 80 milhões por usar indevidamente informações comerciais confidenciais.
A Hawaiian processou a Mesa alegando que a Mesa recebeu centenas de páginas de informações financeiras confidenciais sobre as rotas, o plano de marketing e as projeções financeiras da Hawaiian enquanto a Hawaiian estava em falência e utilizou indevidamente o material para lançar sua própria transportadora interestadual.
A Mesa está recorrendo da decisão e disse que espera que o julgamento seja anulado.
honoluluadvertiser. com
