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Comissão Interamericana de Turismo assume COVID-19

Os futuros viajantes fazem parte da Geração-C?
Ministro do Turismo da Jamaica, Bartlett

COVID-19 se tornou uma crise global sem discriminação para as regiões. Hoje, os Turismo na Jamaica Ministro, Exmo. Edmund Bartlett dirigiu-se à Comissão Interamericana de Turismo da OEA em uma segunda sessão especial.

As Comissões Interamericanas são organizações subsidiárias do Conselho Interamericano de Desenvolvimento Integral (CIDI). Seu objetivo é dar continuidade ao diálogo setorial sobre parceria para o desenvolvimento em um determinado setor, dar seguimento aos mandatos emanados em nível ministerial e identificar iniciativas de cooperação multilateral. A natureza, a finalidade, a estrutura e o funcionamento de cada uma das Comissões são fixados em seu próprio Regimento.

Esses comitês serão constituídos por autoridades setoriais nos níveis político e técnico, credenciadas pelo governo de cada Estado membro.

O HON. O Ministro Bartlett dirigiu-se ao Comitê, primeiro agradecendo ao Presidente. Segue a transcrição de sua palestra.

Introdução

A Delegação da Jamaica acolhe com satisfação o caráter inovador da agenda sobre a padronização de protocolos biossanitários no nível hemisférico; a agenda de turismo para 2050 nas Américas; e o roteiro para acelerar a recuperação das indústrias de cruzeiros e aviação na era pós-pandemia como uma boa base para discussões.

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Presidente, esperamos endossar a Declaração proposta, visto que os esforços nacionais permanecem esticados entre enfrentar as realidades atuais dos casos COVID dentro de nossas fronteiras e traçar o caminho à frente para uma recuperação resiliente e vibrante do setor e de nossas economias.

Padronização de protocolos biossanitários em nível hemisférico

Acho que todos podemos concordar que protocolos de saúde biossanitários e mais amplos são indispensáveis ​​para deter a transmissão do vírus, abrindo caminho para a recuperação. O Governo da Jamaica preparou protocolos para vários setores - local de trabalho, turismo, entretenimento, saúde - e está trabalhando assiduamente para implementar esses protocolos.

Em nível nacional, a necessidade de harmonizar esses protocolos é evidente - eles eliminam a confusão e a discriminação entre as partes interessadas relevantes, bem como facilitam os regulamentos aplicáveis.

À medida que avançamos para recuperar e rejuvenescer nossos compromissos de longo prazo e planos estabelecidos pré-COVID, como acordos de múltiplos destinos, o valor dos protocolos padronizados na região está fora de dúvida. Para tanto, minha delegação apóia as discussões sobre esta iniciativa.

Agenda de Turismo 2050 para as Américas

Protocolos padronizados e acordos e produtos com vários destinos se alinham bem com uma agenda hemisférica colaborativa para o turismo que nos leva além de nossos compromissos globais com a Agenda 2030 para o Desenvolvimento Sustentável. A agenda hemisférica deve buscar fundamentar-se na Agenda 2030, para a qual o Secretário-Geral da ONU observou que “Os esforços globais até agora têm sido insuficientes para entregar a mudança de que precisamos”.

O COVID-19 sem dúvida exacerbou os desafios existentes para o cumprimento dos ODS. No entanto, o desenvolvimento de uma agenda com consideração para a era pós-pandemia e o “novo normal” deve levar em consideração a discussão mais ampla sobre o aprofundamento da resiliência em nossos setores e economias para resistir às tempestades literais e figurativas que ameaçam nossos esforços de desenvolvimento.

É por esta razão que o Centro Global de Resiliência e Gestão de Crises do Turismo foi uma prioridade para o meu portfólio. O Centro estava examinando os vários disruptores existentes, emergentes e potenciais para o desenvolvimento sustentável, incluindo pandemias, e estava preparado para servir como recurso e apoio para muitos países da sub-região do Caribe durante esta crise.

Para manter os esforços de conscientização pública, o GTRCMC sediará uma palestra em 26 de agosto intitulada geopolítica e o coronavírus: implicações para viagens e turismo globais. As delegações interessadas podem se inscrever no site do GTRCMC - www.gtrcmc.org ou acompanhe a transmissão ao vivo nas páginas do GTRCMC no Youtube e no Facebook.

Roteiro para acelerar a recuperação das indústrias de cruzeiros e companhias aéreas

Já no primeiro trimestre, as chegadas de turistas internacionais (ITA) diminuíram 44% em comparação com 2019. Em abril, com severas restrições a viagens e fechamentos de fronteiras, o ITA caiu para 97%. Isso representa uma perda de 180 milhões de chegadas internacionais em comparação com 2019, com US $ 198 bilhões perdidos em receitas de turismo internacional (receitas de exportação).

Tendo em consideração esta realidade e os desdobramentos em curso, as informações da IATA no final de julho apresentam uma previsão de base revista para um declínio no embarque global para 55% em 2020 em comparação com 2019. Enquanto o número de passageiros deve aumentar 62% em 2021 em relação ao deprimido 2020 base, que ainda refletirá um declínio de 30% em relação a 2019. Uma recuperação total aos níveis de 2019 não é esperada até 2024, um ano depois do previsto anteriormente.

O setor de aviação civil deve perder US $ 84.3 bilhões em 2020, com as companhias aéreas da América Latina e do Caribe a registrar um prejuízo de US $ 4 bilhões. A contribuição da aviação para o PIB da região deve diminuir em US $ 98 bilhões este ano, colocando 4.1 milhões de empregos em risco.

A indústria de cruzeiros gera mais de US $ 150 bilhões por ano na atividade econômica global e sustenta quase 2 milhões de empregos em todo o mundo. De meados de março (quando começou a suspensão das operações de cruzeiros) até o final de setembro, o impacto global será uma perda de US $ 50 bilhões na atividade econômica e 334,000 empregos.

Isso apóia nossa posição de que viagens e turismo foram um dos países mais afetados pela crise. No entanto, estamos cientes de que as viagens e o turismo irão desempenhar um papel fundamental na recuperação da economia global, nomeadamente através das indústrias de cruzeiros e companhias aéreas.

Como afirmamos que a saúde e a segurança públicas globais são fundamentais, nossas políticas e regulamentações devem ser científicas e baseadas em evidências, mesmo quando tratamos com um inimigo sem precedentes. Para tanto, nossos países devem reconsiderar as restrições e políticas de viagens com base em dados precisos e confiáveis ​​para facilitar a retomada das viagens aéreas e de cruzeiro de maneira considerada e segura.

Nossos governos ouviram os apelos de participantes da indústria por medidas eficazes de alívio, seja por meio de assistência financeira direta e / ou medidas regulamentares de alívio. Este é um desafio para a maioria de nós, cujos orçamentos estão sobrecarregados com o peso dos pacotes de estímulo e alívio para nossos cidadãos e empresas.

Não obstante, essas escolhas rígidas não devem ofuscar nossa própria criatividade e resiliência para aproveitar recursos e abordagens inovadoras para atingir o resultado final - a recuperação total de nossas economias.

A Geração C (Gen-C) – o corte transversal de perfis geracionais unificados por essa pandemia sem precedentes – poderia apresentar uma dessas oportunidades se os países puderem entender o perfil e o comportamento desse viajante emergente e aproveitar essas informações para marketing direcionado para garantir um mercado entusiasmado quando as restrições de viagem caem.

Conclusão

O tempo não permitirá o esgotamento de ideias e abordagens para enfrentar e superar esta crise. A esse respeito, minha delegação está disposta a contribuir com o processo, inclusive servindo nos grupos de trabalho técnicos pertinentes para ampliar a articulação dos protocolos biossanitários padronizados e a agenda de turismo hemisférico 2050.

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Sobre o autor

Linda Hohnholz, editora da eTN

Linda Hohnholz escreve e edita artigos desde o início de sua carreira profissional. Ela aplicou essa paixão inata a lugares como a Hawaii Pacific University, a Chaminade University, o Hawaii Children's Discovery Center e agora o TravelNewsGroup.

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