Comissários de bordo da US Airways protestarão no aeroporto Phoenix Sky Harbor

Os comissários de bordo da US Airways, baseados em Phoenix e representados pela Association of Flight Attendants-CWA (AFA-CWA), farão piquete no aeroporto Phoenix Sky Harbor na sexta-feira, 13 de novembro de 2009, para protestar

Os comissários de bordo da US Airways, baseados em Phoenix e representados pela Association of Flight Attendants-CWA (AFA-CWA), farão piquete no aeroporto Phoenix Sky Harbor na sexta-feira, 13 de novembro de 2009, para protestar contra a recusa da gerência em pagar salários iguais por trabalho igual e sua recusa contínua em aumentar os salários que estão congelados há sete anos. O piquete será realizado das 9h às 00h, no Terminal 11, nível 00, lado norte, extremo oeste.

Como resultado da fusão de 2005 entre a America West e a US Airways, os comissários de bordo da America West viram os salários congelados desde 2002. Enquanto os comissários de bordo da US Airways fundida executam o mesmo trabalho e usam os mesmos uniformes, os ex-comissários de bordo da America West 'os salários são até 40 por cento menos do que seus homólogos do leste da US Airways.

“Os comissários de bordo da ex-America West Airlines esperaram pacientemente por sete anos por aumentos salariais e melhorias de contrato. Fomos pacientes mesmo quando a economia piorou e lutamos para pagar nossas contas com salários que não acompanhavam a inflação ”, disse Lisa LeCarre, presidente da AFA-CWA US Airways, representando os comissários de bordo da America West. “É repreensível que a administração da US Airways tenha deixado os comissários de bordo comendo poeira e se recusado a concluir esta fusão com contratos combinados que proporcionam alívio financeiro aos comissários de bordo.”

Após a fusão de setembro de 2005 entre a America West e a US Airways, as negociações de contratos para aumentos salariais específicos para os comissários de bordo da America West foram suspensas pelo National Mediation Board (NMB) para que as partes pudessem se concentrar em chegar a um acordo unificado cobrindo todos os voos da US Airways atendentes. Depois de quatro anos tentando negociar um único acordo, em abril de 2009, a AFA-CWA solicitou que o NMB reiniciasse as negociações para barganhar aumentos salariais específicos para ex-comissários de bordo da America West.

“A administração da US Airways continua recusando aumentos no custo de vida, mesmo com os executivos das companhias aéreas ganhando milhões em bônus com o 'sucesso' da fusão”, disse LeCarre. “Este desrespeito e negligência tem que parar agora.”

A AFA-CWA está buscando uma estratégia de duas vias sob o slogan “Igualdade de remuneração, de qualquer maneira”. A gerência deve concordar prontamente com um contrato combinado cobrindo todos os comissários de bordo da US Airways ou concordar com aumentos provisórios específicos para comissários de bordo da America West.

O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:

  • Após a fusão de setembro de 2005 entre a America West e a US Airways, as negociações contratuais para aumentos salariais específicos para comissários de bordo da America West foram suspensas pelo Conselho Nacional de Mediação (NMB) para que as partes pudessem se concentrar em chegar a um acordo fundido que abrangesse todos os voos da US Airways. atendentes.
  • Os comissários de bordo da US Airways, baseados em Phoenix e representados pela Association of Flight Attendants-CWA (AFA-CWA), farão piquete no aeroporto Phoenix Sky Harbor na sexta-feira, 13 de novembro de 2009, para protestar contra a recusa da administração em pagar salários iguais por trabalho igual e a sua contínua recusa em aumentar os salários que estão congelados há sete anos.
  • Enquanto os comissários de bordo da fusão US Airways realizam o mesmo trabalho e usam os mesmos uniformes dos ex-comissários de bordo da America West.

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Sobre o autor

Linda Hohnholz

Editor-chefe para eTurboNews baseado no eTN HQ.

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