Aviação na Ásia: ação clara inspiradora para o crescimento da aviação

Aviação na Ásia: ação clara inspiradora para o crescimento da aviação
aviação ásia

Em uma discussão sobre o que está acontecendo na região da Ásia-Pacífico nos setores de viagens e aviação, Peter Harbison, do Center for Aviation, falou com Subhas Menon, o Diretor-Geral da Asia Pacific Airlines Association, e Mario Hardy, que dirige o Pacífico Asiático Associação de viagens (PATA).

  1. O tráfego de passageiros dava sinais de vida no final de 2020, embora um dígito, mas pelo menos estava na direção certa.
  2. Em janeiro de 2021, os números retrocederam, ainda mais baixos do que em 2020.
  3. Para a aviação, o lado bom é a carga que está indo muito bem devido à crescente demanda por entrega mais rápida de mercadorias e vacinas.

Peter Harbison inicia a discussão perguntando quais desenvolvimentos aconteceram na aviação asiática em termos de sobrevivência de companhias aéreas, apoio governamental e até mesmo uma nova entrada que realmente nos interessa à medida que avançamos neste mundo pós-COVID que esperamos em breve.

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Subhas Menon:

Sim. Bem, o tráfego de passageiros dava alguns sinais de vida no final de 2020, novembro, o crescimento mês a mês, um dígito, mas pelo menos estava na direção certa. Além disso, havia muito otimismo com a descoberta das vacinas e o início da implementação das vacinas. Tudo foi abrupto no final de 2020 e 21 não começou bem. Em janeiro, vimos os números retrocederem, ainda mais baixos do que em 2020.

As vendas futuras estão todas parecendo bastante sombrias. O forro prateado é uma carga. A carga está indo muito bem devido à crescente demanda por entrega mais rápida de mercadorias e também de vacinas, a distribuição de vacinas também está ajudando a carga. Hoje, a Singapore Airlines acaba de anunciar que suas perdas foram reduzidas devido à receita de carga. É um bom sinal, mas é claro que quando o número de passageiros diminui, a capacidade diminui, também há muito pouca capacidade valiosa para carga.

Não é muito sustentável confiar apenas na carga. Os governos estão realmente assustados com o aumento de casos de vírus na Europa e na América, bem como com a mutação do vírus. Compreensivelmente, eles se tornaram mais rigorosos com seus controles de fronteira. Quase todos os países da Ásia introduziram enormes restrições às viagens, até proibindo as pessoas de virem de países específicos, se são do Reino Unido ou da África do Sul, por exemplo. Isso não está indo muito bem. Acho que estão todos coçando a cabeça, mesmo Victoria não permite que pessoas de New South Wales entrem. O que estamos fazendo permitindo que Sydney-siders entrem em Cingapura? Aí está. The Singapore Hong Kong bolha ia ser um grande.

O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:

  • Well, the passenger traffic was showing some signs of life towards the end of 2020, November, the month-on-month growth, single digit, but at least it was in the right direction.
  • Peter Harbison inicia a discussão perguntando quais desenvolvimentos aconteceram na aviação asiática em termos de sobrevivência de companhias aéreas, apoio governamental e até mesmo uma nova entrada que realmente nos interessa à medida que avançamos neste mundo pós-COVID que esperamos em breve.
  • Governments are actually spooked by the surge in virus cases in Europe and America as well as the mutation of the virus.

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Sobre o autor

Linda Hohnholz, editora da eTN

Linda Hohnholz escreve e edita artigos desde o início de sua carreira profissional. Ela aplicou essa paixão inata a lugares como a Hawaii Pacific University, a Chaminade University, o Hawaii Children's Discovery Center e agora o TravelNewsGroup.

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