Amtrak procurando chefe do novo departamento intermunicipal

O presidente e CEO da Amtrak, Joseph Boardman, disse que um novo departamento ferroviário de alta velocidade é a próxima etapa em um processo contínuo para posicionar melhor a Amtrak para maximizar as oportunidades disponíveis no novo inter

O presidente e CEO da Amtrak, Joseph Boardman, disse que um novo departamento ferroviário de alta velocidade é o próximo passo em um processo contínuo para posicionar melhor a Amtrak para maximizar as oportunidades disponíveis no novo ambiente ferroviário de passageiros intermunicipal. Ele disse que o departamento será liderado por um vice-presidente que se reportará diretamente ao presidente e ao CEO e que se moverá rapidamente para preencher o cargo com um indivíduo altamente qualificado.

A Amtrak está estabelecendo o novo departamento para buscar oportunidades para desenvolver novos serviços ferroviários intermunicipais de alta velocidade em corredores selecionados em todo o país e planejar grandes melhorias no corredor nordeste, incluindo a determinação da viabilidade de aumentar as velocidades máximas até 220 mph.

“A Amtrak é líder incomparável em operações ferroviárias de alta velocidade nos Estados Unidos hoje, e pretendemos ser [um] participante importante no desenvolvimento e operação de novos corredores”, disse o presidente e CEO Joseph Boardman, observando que a Amtrak é a única ferrovia em América para operar trens de passageiros a 150 mph. “Novos serviços ferroviários de alta velocidade, ligados ao transporte convencional interurbano de passageiros e ao trânsito local, são uma parte fundamental de um futuro sustentável para a América.”

O novo departamento se concentrará no corredor nordeste de propriedade da Amtrak e conduzirá as atividades de planejamento necessárias para fornecer: uma grande redução nos tempos de viagem entre Washington e Nova York e Nova York e Boston; um aumento significativo do número de frequências dos comboios; e determinar a viabilidade de aumentar as velocidades máximas até 220 mph. Além disso, buscará parcerias com estados e outros do setor ferroviário de passageiros para desenvolver corredores ferroviários de alta velocidade designados pelo governo federal, como os novos projetos que estão avançando na Califórnia e na Flórida.

Como provedor de serviços ferroviários de passageiros intermunicipais da América e único operador ferroviário de alta velocidade, Boardman disse que a liderança da Amtrak nesta questão foi reafirmada pelo Congresso na Lei de Investimento e Melhoria de Passageiros de 2008. Ele acrescentou que a Amtrak é excepcionalmente qualificada para cumprir as metas apresentado pelo governo Obama em sua Visão do Trem de Alta Velocidade na América.

“Estamos ansiosos pelo dia em que uma rede de trens de passageiros intermunicipais de alta velocidade, regionais e de longa distância possa fornecer à maioria dos americanos uma alternativa de alta qualidade e ecologicamente correta para dirigir ou voar”, disse Boardman. . Para obter mais informações, ligue para 800-USA-RAIL ou visite www.amtrak.com.

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Sobre o autor

Linda Hohnholz

Editor-chefe para eTurboNews baseado no eTN HQ.

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