American Airlines descarta First Class em todos os voos internacionais

American Airlines descarta First Class em todos os voos internacionais
American Airlines descarta First Class em todos os voos internacionais
Escrito por Harry johnson

A Primeira Classe não existirá no 777, nem na American Airlines, pelo simples motivo de que nossos clientes não estão comprando.

A principal transportadora dos EUA anunciou que está se desfazendo de sua Primeira Classe em voos internacionais devido à completa falta de demanda de passageiros pelos assentos da cabine premium.

“A Primeira Classe não existirá no 777, nem na American Airlines, pela simples razão de que nossos clientes não estão comprando”, anunciou ontem o CCO da American Airlines, Vasu Raja.

Mas a partida da Primeira Classe não significa que luxo e conforto estão saindo pela janela da American Airlines.

No mês passado, a AA lançou sua nova classe executiva 'Flagship Suite', que oferecerá aos passageiros uma porta de privacidade, opção de poltronas e mais espaço de armazenamento, como parte do esquema para expandir em 45% o número de assentos premium disponíveis em seu longo -haul rotas nos próximos quatro anos.

“A chegada de novas aeronaves de longo curso e o design personalizado dos assentos da Flagship Suite oferecerão aos clientes uma experiência premium verdadeiramente privada em nossa frota de longo curso”, disse a vice-presidente de experiência do cliente da American Airlines, Julie Rath, no mês passado.

De acordo com Raja, a remoção completa dos assentos de primeira classe das aeronaves da transportadora permitirá adicionar mais assentos de classe executiva, que é o que mais passageiros parecem preferir e estão dispostos a comprar ao reservar seus voos.

“A qualidade do assento da Classe Executiva melhorou muito. E, francamente, ao remover [a primeira classe], podemos fornecer mais assentos na classe executiva, que é o que nossos clientes mais desejam ou estão mais dispostos a pagar”, disse Raja.

O novo Flagship Suite será um recurso padrão no novo Boeing 787-9 e Airbus A321XLR a partir de 2024.

Vinte jatos Boeing 777-300ER que já fazem parte da frota da transportadora serão adaptados com a nova suíte no mesmo ano. As atualizações incluirão 70 assentos Flagship Suite e 44 assentos Premium Economy.

American Airlines O anúncio ocorre quando o setor aéreo dos EUA continua a se recuperar após a queda da pandemia do COVID-19 e as severas restrições de viagem impostas pelos governos mundiais. 

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Sobre o autor

Harry johnson

Harry Johnson foi o editor de atribuição de eTurboNews por mais de 20 anos. Ele mora em Honolulu, Havaí, e é originário da Europa. Ele gosta de escrever e cobrir as notícias.

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