American Airlines está expandindo sua rede europeia no próximo verão com nove novas rotas projetadas para atender à demanda dos clientes:

• CLT: serviço diário durante todo o ano para o Aeroporto de Munique (MUC)
• DFW: serviço sazonal diário de verão para o Aeroporto de Dublin (DUB) e para o MUC
• ORD: serviço sazonal diário de verão para o Aeroporto Internacional de Atenas (ATH) na Grécia
• PHL: Serviço sazonal diário de verão para o Aeroporto de Edimburgo (EDI) na Escócia; novo serviço sazonal de verão para o Aeroporto Berlin-Tegel (TXL), Aeroporto Guglielmo Marconi de Bolonha (BLQ) na Itália e Aeroporto de Dubrovnik (DBV) na Croácia
• PHX: serviço sazonal diário para o Aeroporto Heathrow de Londres (LHR)

Além disso, devido ao combustível atual e ao ambiente competitivo, a American Airlines suspenderá o serviço entre o Aeroporto Internacional O'Hare (ORD) em Chicago e o Aeroporto Internacional Pudong de Xangai (PVG) em outubro e buscará uma isenção de dormência do Departamento de Transporte dos EUA (DOT) para a autoridade de rota. A American também reduzirá o serviço entre a ORD e o Aeroporto Internacional de Narita (NRT) no Japão de diariamente para três dias por semana, a partir de dezembro.

Europa

A American adicionará três novos destinos à sua rede com a introdução do serviço entre o Aeroporto Internacional da Filadélfia (PHL) e TXL, BLQ e DBV no próximo verão. Esses voos sazonais serão operados de junho a setembro em aeronaves Boeing 767, com assentos totalmente planos na classe executiva, kits de amenidades Cole Haan e refeições elaboradas por chefs com vinhos premiados.

“Ao fornecer o único serviço sem escalas da América do Norte para Bolonha e Dubrovnik e adicionar Berlim à nossa presença internacional, a American está tornando mais fácil ver o mundo”, disse Vasu Raja, vice-presidente de planejamento de rede e programação. “Por meio de nosso Atlantic Joint Business, observamos um aumento do interesse por esses mercados vindo dos Estados Unidos, e o ajuste de nossa rede para apresentar esses destinos fornecerá mais opções para clientes em ambos os lados do Atlântico.”

Neste verão, a American lançou o serviço sazonal de PHL para o Aeroporto Internacional Ferenc Liszt de Budapeste (BUD) na Hungria e o Aeroporto Vaclav Havel de Praga (PRG) na República Tcheca, bem como de ORD para o Aeroporto Marco Polo (VCE) de Veneza na Itália e de Do Aeroporto Internacional de Dallas Fort Worth (DFW) para o Aeroporto Internacional de Keflavik (KEF) na Islândia, todos os quais operarão até o final de outubro e retornarão em 2019.

A American também adicionará um novo voo sem escalas do Aeroporto Internacional Sky Harbor (PHX) em Phoenix para LHR, complementando o serviço existente de PHX fornecido pela parceira Atlantic Joint Business British Airways. Com a adição do serviço PHX-LHR da American, a American e a British Airways, juntas, vão operar mais de 70 voos diários da América do Norte para Londres.

“Nosso objetivo é tornar o mundo mais acessível e, com o sucesso de Budapeste e Praga, bem como os novos voos que anunciamos hoje, continuamos a tornar o mundo um pouco menor para nossos clientes”, disse Rajá. “Temos o prazer de trabalhar com nossos parceiros da British Airways para projetar uma programação que complemente todo o negócio conjunto.”

A Finnair, parceira da Atlantic Joint Business, também anunciou um novo serviço entre o Aeroporto de Helsinque (HEL) e o Aeroporto Internacional de Los Angeles (LAX), que começará em 31 de março.

Os novos voos da American estarão disponíveis para venda em 27 de agosto.

Adições de 2019:

Frequência da estação da rota da aeronave
CLT – MUC * A330-200 começa em 31 de março diariamente
DFW – DUB * 787-9 6 de junho a setembro. 28 diariamente
DFW – MUC * 787-8 6 de junho a outubro. 26 diariamente
ORD – ATH * 787-8 3 de maio a setembro. 28 diariamente
PHL – EDI * 757 2 de abril a outubro. 26 diariamente
PHL – TXL * 767 7 de junho a setembro. 28 quatro vezes por semana
PHL – BLQ * 767 6 de junho a setembro. 28 quatro vezes por semana
PHL – DBV * 767 7 de junho a setembro. 27 três vezes por semana
PHX – LHR 777-200 31 de março a outubro. 26 diariamente

* Sujeito a aprovação governamental

Ásia

A American removerá o serviço ORD – PVG sem escalas de sua programação em outubro e buscará uma isenção de dormência do DOT para permitir um retorno ao mercado assim que as condições melhorarem. O último voo para o oeste será em 26 de outubro e o último voo para o leste será em 27 de outubro. Os clientes com reservas após essas datas serão reacomodados em outros voos e podem continuar a alcançar PVG diretamente através dos hubs da American em DFW e LAX e de ORD via NRT em conjunto com a parceira Pacific Joint Business Japan Airlines (JAL).

“Continuamos fortemente comprometidos com a Ásia e continuaremos a servir a região por meio de nossos centros em Dallas / Fort Worth e Los Angeles”, acrescentou Raja. “Nosso serviço Chicago – Xangai não é lucrativo e simplesmente não é sustentável neste ambiente de alto custo de combustível e quando temos oportunidades de ter sucesso em outros mercados.”

A American também reduzirá seu serviço ORD – NRT de diário para três dias por semana a partir de 18 de dezembro. Juntas, a American e a JAL continuarão a fornecer serviço sem escalas de ORD para NRT 10 vezes por semana. Durante a alta temporada de verão, entre junho e agosto, a JAL aumentará seu serviço na rota para que, combinadas, as operadoras ofereçam serviço duas vezes ao dia que captura o pico de demanda de Tóquio.

“Esses ajustes em nosso serviço na Ásia são necessários neste ambiente de alto custo de combustível, mas continuamos comprometidos com a rede que trabalhamos duro para construir”, acrescentou Raja. “Assim como em Xangai, a American continuará a atender Tóquio por meio de nossos centros em Dallas / Fort Worth e Los Angeles.”