Airbus e LanzaJet aumentarão a produção de SAF

A Airbus e a LanzaJet, empresa líder em tecnologia de combustíveis sustentáveis, anunciaram hoje que firmaram um memorando de entendimento (MOU) para atender às necessidades do setor de aviação por meio da produção de combustível de aviação sustentável (SAF).

O MOU estabelece um relacionamento entre a Airbus e a LanzaJet para avançar na construção de instalações SAF que usarão a tecnologia líder, comprovada e proprietária de Alcohol-to-Jet (ATJ) da LanzaJet. Este acordo também visa acelerar a certificação e adoção do SAF 100% drop-in, que permitiria que as aeronaves existentes voassem sem combustível fóssil. A indústria da aviação é responsável por aproximadamente 2-3% das emissões globais de dióxido de carbono, e o SAF foi identificado por companhias aéreas, governos e líderes de energia como uma das soluções mais imediatas para descarbonizar a aviação, juntamente com a renovação de frotas pelas últimas aeronaves de geração e melhores operações.

“O SAF é a melhor solução de curto prazo para reduzir as emissões da aviação e essa colaboração entre a LanzaJet e a Airbus é um passo importante na luta contra as mudanças climáticas e possibilita a transição energética global”, disse Jimmy Samartzis, CEO da LanzaJet. “Estamos ansiosos para continuar nosso trabalho com a Airbus e aumentar ainda mais nosso impacto conjunto em todo o mundo.”

A tecnologia proprietária ATJ da LanzaJet usa etanol de baixo carbono para criar SAF que reduz as emissões de gases de efeito estufa em mais de 70% por cento em comparação com os combustíveis fósseis e pode diminuir ainda mais as emissões com um conjunto de tecnologias de redução de carbono. O SAF produzido por meio da tecnologia ATJ da LanzaJet é um combustível drop-in aprovado compatível com aeronaves e infraestrutura existentes.

“Estamos muito satisfeitos em aumentar nossa parceria com a LanzaJet, uma empresa líder no ecossistema de produção SAF. Na Airbus, estamos comprometidos em apoiar o SAF como uma importante alavanca na redução das emissões de CO2 no roteiro de descarbonização”, diz Julie Kitcher, vice-presidente executiva de assuntos corporativos e sustentabilidade da Airbus. “Com a LanzaJet como parceira de confiança, podemos apoiar a aceleração do caminho de produção SAF de álcool para jato e em escala. Essa colaboração também explorará desenvolvimentos tecnológicos para permitir que as aeronaves Airbus sejam capazes de voar até 100% SAF antes do final da década”.

Todo o ecossistema está desempenhando um papel essencial para garantir o aumento da absorção de SAF. Além de trabalhar nos aspectos técnicos e em projetos SAF concretos, a LanzaJet e a Airbus investigarão oportunidades de negócios em todo o mundo com companhias aéreas e outras partes interessadas.

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Sobre o autor

Harry johnson

Harry Johnson foi o editor de atribuição de eTurboNews por mais de 20 anos. Ele mora em Honolulu, Havaí, e é originário da Europa. Ele gosta de escrever e cobrir as notícias.

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