A Airbus reservou pedidos para um total de 43 aeronaves em suas famílias A320 de corredor único e A330 widebody em novembro, e forneceu 89 jatos de suas linhas de produtos A220, A320, A330, A350 XWB e A380 durante um mês que incluiu sete primeiras entregas marcos com clientes internacionais.
A atração principal do novo negócio em novembro foi o acordo para 17 jatos A320neo adicionais com a companhia aérea de baixo custo easyJet, com sede no Reino Unido – a maior operadora aérea do mundo de aeronaves de corredor único da Airbus. Também durante o mês, a Vistara, uma companhia aérea de serviço completo com sede em Delhi, encomendou 13 jatos A320neo; e SaudiGulf Airlines da Arábia Saudita assinaram contrato para 10 aeronaves A320neo.
Na categoria widebody, a Airbus registrou pedidos da operação Airbus Defence and Space da empresa para três A330-200, que serão convertidos em aeronaves de transporte/tanque multifuncional para a Força Aérea Francesa.
O novo negócio trouxe as encomendas líquidas da Airbus para o período de janeiro a novembro para 380 aeronaves, compostas por 301 jatos de corredor único (290 A319/A320/A321neo e 11 versões A319/A320/A321ceo) e 79 aeronaves widebody (22 A330neo e sete jatos A330ceo, juntamente com 36 A350 XWBs e 14 A380s).
As entregas de novembro foram feitas para 54 clientes, sendo dois A220, 71 jatos da Família A320, três A330, 11 A350 XWB e dois A380.
As “primeiras” entregas de jatos widebody do mês incluíram a entrega inicial da Airbus de uma versão do A330neo, fornecendo um A330-900 para a TAP Air Portugal. Além disso, a China Eastern Airlines, com sede em Xangai, recebeu seu primeiro A350-900.
Os “primeiros” jatos de corredor único em novembro foram liderados pelo A321neo, com as seguintes transportadoras recebendo suas aeronaves iniciais: Arkia Israeli Airlines (posicionando-a como operadora de lançamento para a versão A321LR de longo alcance), British Airways, bem como Vietnam Airlines (via Aviation Capital Group). As companhias aéreas que receberam seus primeiros jatos A320neo foram a companhia aérea econômica de Omã SalamAir; juntamente com a companhia aérea de baixo custo da Arábia Saudita, Flynas (via BOC Aviation).
Levando em consideração a atividade de pedidos e entregas do mês, a carteira total de jatos da Airbus a serem entregues em 30 de novembro era de 7,337 aeronaves, representando aproximadamente nove anos de produção nas taxas atuais.
