Quando o quinto presidente da Tanzânia, doutor John Magufuli, inaugurou na sexta-feira o novo parlamento em Dodoma, a capital política do maior país da África Oriental, todos os olhos e ouvidos estavam grudados na TV ou no rádio para ouvi-lo delinear suas políticas para os próximos cinco anos.
Logo se tornou óbvio que Magufuli já se destacou quando mencionou que seu próximo gabinete será pequeno, e os nomeados selecionados entre artistas conhecidos, provavelmente sinalizando a saída de um grande número de seus ex-colegas de gabinete, que trabalham ética e falhas que ele conhece muito bem, é claro. Ele também mais uma vez avisou aos burocratas corruptos e preguiçosos que seus dias estavam contados, novamente sinalizando uma grande limpeza entre os funcionários públicos. Sugerir o estabelecimento de tribunais de corrupção, sem dúvida, também causou arrepios na espinha de muitos que agora podem esperar ser responsabilizados por seus crimes econômicos no passado.
Enquanto ele reiterava suas promessas de campanha de educação gratuita para todas as crianças da Tanzânia e um serviço de saúde muito melhor, ele então voltou sua atenção para corporações estatais falidas e falidas.
Os ouvidos devem estar tocando nas suítes executivas da empresa nacional de energia TANSECO, Tanzania Railways, incluindo a TAZARA, a Autoridade Tributária da Tanzânia, e notavelmente a Air Tanzania, que ele destacou em seu discurso ao novo parlamento. A chamada companhia aérea nacional tem sido nos últimos anos um poço sem fundo, engolindo subsídio após subsídio e dependendo de vários resgates, inclinando o campo de jogo para a aviação comercial na Tanzânia.
As duas grandes companhias aéreas comerciais predominantes, Fastjet e Precision Air, expressaram repetidamente preocupações sobre esses resgates que permitiram que a Air Tanzania permanecesse em atividade enquanto, para todos os efeitos, estava falida. A afirmação do presidente de que dará “atenção especial” a esses quatro paraestatais pode significar qualquer coisa, desde impor mudanças na administração até investigar causas de possíveis irregularidades financeiras e setoriais, mas para a Air Tanzania o ar está ficando rarefeito lá em cima, pois renascimento após renascimento encalhou enquanto transportava bilhões de xelins em passivos e engolindo ainda mais bilhões em resgates.
Como primeira nomeação, o Presidente Magufuli também nomeou um novo Primeiro-Ministro, Membro do Parlamento de Ruangwa, Sr. Majaliwa Kassim Majaliwa, que tomou posse no fim de semana, e todos os olhos estarão agora nas próximas nomeações de gabinete com particular interesse na Ministério dos Recursos Naturais e Turismo e Ministério dos Transportes.
