Air Sérvia voando para a Alemanha atinge as luzes da pista em Belgrado

Air Sérvia
Escrito por Binayak Karki

Nenhum ferimento grave foi relatado entre os passageiros e tripulantes.

Jato comercial da Air Sérvia voando de Belgrado para Dusseldorf, Alemanha, acendeu as luzes da pista durante a decolagem no domingo, forçando um pouso de emergência uma hora depois com um buraco na fuselagem.

O voo, JU324 operado pela Air Sérvia, iniciou sua decolagem com uma pista significativamente mais curta que o normal, levantando dúvidas sobre a decisão. 

Embora o Airbus precise de cerca de 7,000 pés para decolar, ele começou a rodar com apenas 4,260 pés disponíveis. Apesar das preocupações, a tripulação comunicou confiança na sua capacidade de decolar com segurança.

Porém, na decolagem, a parte inferior da aeronave colidiu com as luzes da pista oposta, causando danos à fuselagem. 

Embora a causa exata ainda não esteja clara, o jato continuou a subir por 20 minutos, apesar dos danos, atingindo uma altitude de 6,550 pés.

Diante de possíveis problemas devido aos flaps danificados, a tripulação decidiu retornar a Belgrado e fez um pouso de emergência a uma velocidade 40 nós mais rápida que o normal. 

Nenhum ferimento grave foi relatado entre os passageiros e tripulantes.

Imagens e fotos das redes sociais mostram a gravidade dos danos, revelando cortes e um grande buraco na fuselagem perto da asa esquerda. A investigação do incidente está em andamento, com foco na decisão de utilizar uma pista mais curta e nos possíveis fatores que contribuíram para o acidente.

Este evento destaca o papel crítico dos protocolos de segurança e do julgamento dos pilotos nas viagens aéreas. 

Embora sejam aguardados mais detalhes, o pouso de emergência bem-sucedido em circunstâncias desafiadoras ressalta o profissionalismo e a habilidade da tripulação de voo.

Acidente da Air Sérvia em Belgrado: danos

O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:

  • Imagens e fotos das redes sociais mostram a gravidade dos danos, revelando cortes e um grande buraco na fuselagem perto da asa esquerda.
  • Diante de possíveis problemas devido aos flaps danificados, a tripulação decidiu retornar a Belgrado e fez um pouso de emergência a uma velocidade 40 nós mais rápida que o normal.
  •  A investigação do incidente está em andamento, com foco na decisão de utilizar uma pista mais curta e nos possíveis fatores que contribuíram para o acidente.

<

Sobre o autor

Binayak Karki

Binayak - baseado em Kathmandu - é um editor e autor que escreve para eTurboNews.

Subscrever
Receber por
convidado
0 Comentários
Comentários em linha
Ver todos os comentários
0
Adoraria seus pensamentos, por favor, comente.x
Compartilhar com...