Air Malta no caminho certo para recuperar a rentabilidade

Os resultados da Air Malta para o primeiro semestre do actual exercício financeiro mostram que a companhia aérea está no caminho certo para recuperar a rentabilidade, com a empresa a projectar uma perda de apenas 4 milhões de euros até Março de 2016.

O anúncio foi feito hoje durante a Assembleia Geral Anual da Air Malta, reportando as finanças auditadas para o ano encerrado em março de 2015, que, conforme projetado, mostrou uma perda de € 16.4 milhões.

Ano de contas auditadas encerrado em março de 2015

As finanças auditadas da Air Malta apresentadas na Assembleia Geral Anual para o ano encerrado em março de 2015 revelaram uma perda de 16.4 milhões de euros.

“Isto apesar do encerramento da rota da Líbia e da queda no número de passageiros provenientes da Rússia, que contribuiu para uma perda de cerca de 10 milhões de euros, do aumento da concorrência no verão de 2014 e de uma companhia aérea com uma estrutura de gestão praticamente esgotada”, afirmou o Presidente. Sra.

Os resultados do exercício findo em Março de 2015 foram também alcançados graças à renegociação do contrato de catering, que proporcionou poupanças anuais superiores a 4 milhões de euros, e à venda da Selmun Palace Hotel Company Ltd.

Micallef disse que a nova administração da empresa já abordou todos os itens pendentes listados no plano de reestruturação, incluindo a renegociação de contratos pendentes e o desinvestimento de vários outros negócios.

Perspectiva do ano atual

Os resultados da Air Malta para o primeiro semestre do actual exercício financeiro mostram que a companhia aérea está no caminho certo para recuperar a rentabilidade, com a companhia aérea a projectar uma perda de apenas 4 milhões de euros até Março de 2016.

“Os resultados dos primeiros seis meses do atual ano financeiro confirmam que a empresa está em melhor situação em 8.7 milhões de euros, do ponto de vista da rentabilidade, em comparação com os primeiros seis meses do ano passado”, disse a Presidente Maria Micallef durante a Reunião Geral Anual da Air Malta. Reunião.

“Se estas tendências positivas continuarem – e se não sofrermos quaisquer grandes reveses, como desastres naturais ou ações industriais nos próximos seis meses – sairemos do período do programa de reestruturação com uma perda de cerca de 4 milhões de euros”, acrescentou.

“Pela primeira vez em vários anos, começámos a recuperar a nossa quota de mercado, apesar da intensa concorrência e da significativa capacidade adicional de assentos em rotas estabelecidas, que poderão afectar negativamente a companhia aérea.”

“Estamos agora, finalmente, começando a colher os benefícios de ter os contratos certos em vigor”, disse ela.

Os números de passageiros e receitas relativos a Julho de 2015 foram ainda mais elevados do que em Julho de 2013, que incluía números substanciais da Líbia.

A companhia aérea nacional de Malta acordou um plano de reestruturação com a UE quando registava um prejuízo de 78 milhões de euros, o que demonstra o quão longe a empresa avançou em poucos anos desde 2012.

A Sra. Micallef disse que a Air Malta tinha uma força de trabalho diligente e profissional que agora precisava aumentar a sua produtividade em 25 por cento em algumas áreas para que a companhia aérea pudesse competir com outras companhias aéreas em pé de igualdade e não ficar para trás.

Ela também sublinhou a necessidade de encontrar um parceiro estratégico.

“Não importa o quanto lidemos com os nossos custos, nunca seremos capazes de negociar com a mesma influência das companhias aéreas que possuem frotas de centenas de aeronaves. Não poderemos negociar os mesmos custos de combustível, de manutenção, de sistemas informáticos e de tudo o resto. E, numa indústria impulsionada principalmente pelos custos e preços, isso significa que nunca seremos capazes de competir de forma eficaz”, disse ela. Portanto, a Air Malta certamente obteria vantagens de uma potencial aliança estratégica para vencer os desafios trazidos pela falta de economias de escala que a companhia aérea tem neste momento.”

A Sra. Micallef enfatizou que durante os últimos seis meses do Plano de Reestruturação todas as partes interessadas devem mostrar o quanto se preocupam com a companhia aérea.

“Vamos trabalhar de mãos dadas para alcançar um resultado do qual todos possamos nos orgulhar. Não podemos permitir-nos qualquer interesse pessoal ou teimosia se quisermos conseguir isso. Em vez disso, sejamos os intervenientes de um pequeno país que se uniu quando era mais importante, para alcançar algo que está fora do alcance de países muito maiores. Vamos mostrar que nos importamos mais.”