Aeroflot: COVID-19 teve impacto significativo nos resultados financeiros das companhias aéreas

Aeroflot: COVID-19 teve impacto significativo nos resultados financeiros das companhias aéreas
Aeroflot: COVID-19 teve impacto significativo nos resultados financeiros das companhias aéreas
Escrito por Harry johnson

Russo Aeroflot PJSC anuncia hoje seus resultados financeiros para o segundo trimestre (Q2) e seis meses (6M) terminando em 30 de junho de 2020, de acordo com as Normas de Contabilidade Russas (RAS). Os resultados da RAS são apresentados em uma base não consolidada.

 

Principais resultados de acordo com RAS, RUB milhões

 

  Q2 2019 Q2 2020 Mudar 6M 2019 6M 2020 Mudar
Receita 138,837 20,837 (% 85.0) 252,863 121,704 (% 51.9)
Custo das vendas 136,316 54,312 (% 60.2) 269,355 177,576 (% 34.1)
Lucro bruto / (prejuízo)  

2,521

 

(33,474)

 

-

 

(16,492)

 

(55,872)

 

+ 3.4х

Lucro / (prejuízo) líquido 2,730 (26,156) - (14,120) (42,294) + 3.0х

 

Comentários sobre os resultados financeiros RAS do 2º trimestre e 6M 2020

  • A propagação do romance coronavírus (COVID-19) teve um impacto sem precedentes na indústria de aviação global. A suspensão quase completa de todos os voos internacionais no final de março de 2020, bem como as restrições introduzidas em voos domésticos levaram a uma diminuição drástica no número de passageiros no segundo trimestre e 2M 6, e teve um impacto significativo nas finanças da PJSC Aeroflot
  • A deterioração dos resultados operacionais deve-se ao impacto significativo das restrições de viagens e das medidas de quarentena, tanto no segmento internacional como no doméstico. No segundo trimestre de 2, a rotatividade de passageiros diminuiu 2020% ano a ano, após a quase completa suspensão dos voos internacionais (com exceção dos voos de repatriação) e uma redução significativa nos voos domésticos devido a restrições de viagens relacionadas com a quarentena em certas regiões de Rússia. Como resultado, em 92.1M 6, o volume de negócios de passageiros diminuiu 2020% ano-a-ano. A decisão da administração de diminuir a capacidade em 56.7% teve um impacto positivo sobre
  • A redução na rotatividade de passageiros levou a uma redução na receita; em 6M 2020, a receita foi de RUB 121,704 milhões, redução de 9% ano-a-ano. Apesar de uma tendência positiva de yield (+ 2.1% ano-a-ano), o decréscimo de capacidade de 13.2 pp leva a um decréscimo do RASK de 15.2% em relação ao ano anterior. Paralelamente, parte da frota wide-body foi reaproveitada para o transporte de cargas, levando a um aumento de mais de 40% na receita desse segmento e suportando o resultado financeiro do período coberto pelo relatório.
  • Em 6M 2020, o custo das vendas totalizou RUB 177,576 milhões, uma redução de 34.1% ano-a-ano. Isto deveu-se a uma diminuição dos volumes operacionais, bem como à implementação de medidas de otimização de custos em grande escala introduzidas pela
  • A diminuição da capacidade levou a uma redução dos custos variáveis ​​dependentes dos volumes operacionais. Os itens de custo individual que diminuíram incluem combustível, despesas de manutenção do aeroporto e custos de manutenção de passageiros em voo. Os custos fixos operacionais também diminuíram devido à implementação de medidas adicionais de otimização de custos. Os custos de arrendamento diminuíram em relação ao ano anterior devido ao descomissionamento da frota de cinco aeronaves arrendadas pela PJSC. Devido ao maior foco na segurança dos passageiros e na mitigação da propagação do coronavírus, a Companhia continuou a alocar fundos adicionais para pré-voo aprimorado e procedimentos de desinfecção de aeronaves.
  • A implementação de medidas para otimizar os custos operacionais e não operacionais, incluindo a remuneração da gestão, despesas gerais de negócios, custos de consultoria e marketing, bem como

 

os custos do sistema de reservas, como resultado do menor número de reservas, levaram a uma redução geral no SG&A de 36.1% em 6M 2020.

  • A redução na demanda por transporte aéreo que começou no primeiro trimestre e atingiu o pico no segundo trimestre teve um impacto significativo no resultado financeiro de 1M 2. As medidas de otimização de custos destinadas a reduzir o prejuízo líquido, que totalizou RUB 6 bilhões em 2020M 3, mitigou o impacto negativo, mas não conseguiu compensá-lo totalmente.
  • Apesar da situação desafiadora que enfrenta a indústria da aviação, observamos uma recuperação gradativa dos voos domésticos. Para apoiar esta tendência positiva, a gestão pretende continuar a implementação de medidas rigorosas de otimização de custos e está em constante diálogo com os parceiros para melhorar os termos e condições, a fim de preservar os empregos e os negócios da Empresa e enfrentar o atual global

#reconstruindoviagens

O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:

  • A suspensão quase completa de todos os voos internacionais no final de março de 2020, bem como as restrições introduzidas nos voos domésticos levaram a uma diminuição drástica no número de passageiros no segundo trimestre e nos seis meses de 2, e tiveram um impacto significativo nas finanças da PJSC Aeroflot.
  • Os custos de leasing diminuíram ano a ano devido ao descomissionamento da frota de cinco aeronaves arrendadas pela PJSC. Devido ao maior foco na segurança dos passageiros e na mitigação da propagação do coronavírus, a Companhia continuou a alocar recursos adicionais para melhorar o pré-voo e procedimentos de desinfecção de aeronaves.
  • A redução da demanda por transporte aéreo que começou no 1º trimestre e atingiu o pico no 2º trimestre teve um impacto significativo no resultado financeiro dos 6 meses de 2020.

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Sobre o autor

Harry johnson

Harry Johnson foi o editor de atribuição de eTurboNews por mais de 20 anos. Ele mora em Honolulu, Havaí, e é originário da Europa. Ele gosta de escrever e cobrir as notícias.

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