A220-300 pronto para Star Alliance Airline Egypt Air

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Escrito por Jürgen T Steinmetz

O primeiro A220-300 para a EgyptAir, membro da Star Alliance, concluiu com sucesso seu vôo de teste inaugural da linha de montagem Mirabel. A primeira das 12 aeronaves da EgyptAir encomendadas deve ser entregue à companhia aérea com sede no Cairo nas próximas semanas.

O A220 para EgyptAir proporcionará aos passageiros conforto superior, seu design inovador de cabine apresentando os mais largos assentos econômicos de qualquer aeronave de corredor único e janelas panorâmicas para mais luz natural. A aeronave, que está equipada com uma nova configuração de cabine de 134 lugares, agora entrará em sua fase final de conclusão antes da entrega.

O A220 oferece eficiência de combustível imbatível e verdadeiro conforto de corpo amplo em uma aeronave de corredor único. O A220 reúne aerodinâmica de última geração, materiais avançados e os motores turbofan PW1500G de última geração da Pratt & Whitney para oferecer pelo menos 20% menos consumo de combustível por assento em comparação com aeronaves da geração anterior. Com alcance de até 3,400 nm (6,300 km), o A220 oferece o desempenho de aeronaves maiores de corredor único.

Mais de 80 aeronaves A220 estão voando com 5 operadoras em rotas regionais e transcontinentais na Ásia, América, Europa e África, provando a grande versatilidade da última adição da Airbus

O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:

  • A primeira das 12 aeronaves encomendadas pela EgyptAir deverá ser entregue à companhia aérea com sede no Cairo nas próximas semanas.
  • O A220 da EgyptAir proporcionará aos passageiros conforto superior, seu design inovador de cabine apresentando os assentos econômicos mais largos de qualquer aeronave de corredor único e janelas panorâmicas para mais luz natural.
  • Com alcance de até 3,400 nm (6,300 km), o A220 oferece o desempenho de aeronaves maiores de corredor único.

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Sobre o autor

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz trabalhou continuamente na indústria de viagens e turismo desde que era adolescente na Alemanha (1977).
Ele achou eTurboNews em 1999 como o primeiro boletim informativo online para a indústria global de turismo de viagens.

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