Suécia torna-se pioneira na aviação sustentável

A Suécia tem uma meta ambiciosa de ser livre de fósseis até 2045. Como parte da iniciativa, o governo sueco anunciou em 11 de setembro de 2020, a introdução de um mandato de redução de gases de efeito estufa para combustível de aviação vendido na Suécia em 2021. O nível de redução será 0.8% em 2021 e aumentar gradualmente para 27% em 2030. Isso torna a Suécia um líder indiscutível na aviação sustentável.

“Precisamos de líderes para liderar o caminho da aviação sustentável. A ambiciosa meta agora definida pelo governo sueco é um exemplo que outros deveriam seguir para apoiar a indústria da aviação no cumprimento de suas metas de redução de emissões. Também cria a certeza necessária para que os produtores de combustível de aviação sustentável invistam no aumento da produção ”, afirma Jonathan Wood, Vice-Presidente, Renewable Aviation Europe na Neste.

No início deste ano, a Noruega introduziu um mandato de mistura de biocombustível de 0.5%. Haverá capacidade suficiente no mercado para fornecer os volumes previstos de combustível de aviação sustentável para a Suécia e a Noruega. A Neste já está produzindo volumes em escala comercial de Neste MY Sustainable Aviation FuelTM, refinado a partir de resíduos renováveis ​​e matérias-primas residuais. Em sua forma simples e ao longo do ciclo de vida, o combustível pode reduzir até 80% das emissões de gases de efeito estufa em comparação com o combustível fóssil para aviação.

A capacidade anual de combustível de aviação sustentável da Neste é atualmente de 100,000 toneladas. Com a expansão da refinaria da Neste em Cingapura a caminho, e com possível investimento adicional na refinaria de Rotterdam, a Neste terá a capacidade de produzir cerca de 1.5 milhão de toneladas de combustível de aviação sustentável anualmente até 2023.

A indústria de aviação global estabeleceu metas ambiciosas para mitigar as emissões de gases de efeito estufa do transporte aéreo, incluindo um crescimento neutro em carbono a partir de 2020 e além, e uma redução de 50% das emissões líquidas de carbono da aviação até 2050. A aviação precisa de várias soluções para reduzir as emissões de gases de efeito estufa. Atualmente, os combustíveis de aviação sustentáveis ​​oferecem a única alternativa viável aos combustíveis fósseis para abastecer aeronaves.