EVERETT, Wash. - A Boeing continua investigando o incidente de segunda-feira no ZA002. Determinamos que uma falha no painel P100 levou a um incêndio envolvendo uma manta de isolamento. O isolamento se autoextinguiu assim que a falha no painel P100 foi eliminada. O painel P100 no ZA002 foi removido e uma unidade de substituição está sendo enviada para Laredo. O material de isolamento próximo à unidade também foi removido.

Danos ao painel ZA002 P100 são significativos. As inspeções iniciais, no entanto, não mostram danos extensos à estrutura circundante ou outros sistemas. Não concluímos nossas inspeções nessa área do avião.

O painel P100 é um dos vários painéis de energia no compartimento de componentes eletrônicos da popa. Ele recebe energia do motor esquerdo e a distribui para uma série de sistemas. Em caso de falha do painel P100, as fontes de alimentação de reserva - incluindo a energia do motor certo, a Ram Air Turbine, a unidade de alimentação auxiliar ou a bateria - são projetadas para engatar automaticamente para garantir que os sistemas necessários para uma operação contínua e segura do avião são alimentados. Os sistemas de backup foram acionados durante o incidente e a tripulação manteve o controle positivo do avião em todos os momentos e tinha as informações de que precisava para realizar um pouso seguro.

Metal fundido foi observado próximo ao painel P100, o que não é inesperado na presença de alto calor. A presença desse material não revela nada de significativo para a investigação.

A inspeção da área circundante levará vários dias e está em andamento. É muito cedo para determinar se há danos significativos a qualquer estrutura ou sistemas adjacentes.

Como parte de nossa investigação, conduziremos uma inspeção detalhada do painel e do material de isolamento para determinar se eles aumentam nossa compreensão do incidente.

Continuamos avaliando dados para entender este incidente. Ao mesmo tempo, estamos trabalhando em um plano de reparos. Além disso, estamos determinando as etapas apropriadas necessárias para retornar o restante da frota de teste de voo ao status de voo.

A Boeing continuará a fornecer atualizações à medida que novos conhecimentos forem adquiridos.