Por que os EUA Administração Federal de Aviação (FAA) permitir que a Boeing continue voando 737 MAX afinal, 189 pessoas a bordo do voo 610 da Lion Air morreram em outubro de 2018? Por que não impediram a Boeing de voar o seu 737 MAX depois de outro voo – o voo 302 da Etiópia – ter caído em 10 de Março deste ano, matando todas as 157 pessoas a bordo?

Inicialmente, a FAA confirmou a segurança do 737 MAX mesmo depois de ambas as aeronaves terem caído, causando perda total de vidas a bordo. Somente 3 dias depois a FAA aterrou todas as aeronaves 737 MAX.

Um advogado da Etiópia está exigindo que a Boeing e a FAA entreguem os documentos que levaram à decisão de manter o 737 MAX no ar após acidentes aéreos tão catastróficos. Robert Clifford, do Clifford Law Offices, representa as famílias das vítimas do acidente na Etiópia. Ele disse que a forma como essas decisões surgiram é fundamental.

Foi a própria FAA quem alertou que o 737 MAX tinha problemas com os sensores do sistema automatizado de controle de voo, fazendo com que ambos os aviões mergulhassem de nariz e não conseguissem se recuperar.

A Boeing enfrenta cerca de 100 ações judiciais movidas até agora por vários escritórios de advocacia que representam famílias de vítimas de acidentes e provavelmente mais ações seguirão. Embora a maioria dos processos não cite um valor específico em dólares, o escritório de advocacia Ribbeck Law Chartered confirmou que seus clientes estão buscando mais de US$ 1 bilhão.

A Boeing não comentou os processos, mas confirmou que a empresa está cooperando totalmente com as autoridades investigadoras. O fabricante está atualizando o software e, embora se desculpe, não admitiu qualquer falha na forma como o software foi desenvolvido inicialmente.

A FAA permanece firme em sua decisão de não aterrar o 737 MAX antes e também disse que não comenta litígios.