90% das bombas de gasolina do Reino Unido estão secas devido ao pânico de compra

90% das bombas de gasolina do Reino Unido estão secas devido ao pânico de compra
90% das bombas de gasolina do Reino Unido estão secas devido ao pânico de compra
Escrito por Harry johnson

A escassez de combustível tem sido associada à escassez de motoristas de veículos de mercadorias pesadas (HGV), já que os pátios de entrada têm dificuldade para fazer as entregas a tempo.

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  • Os membros da PRA relataram escassez generalizada com entre 50-90% das bombas funcionando a seco em algumas áreas.
  • O governo do Reino Unido rejeitou qualquer conversa sobre escassez de combustível e disse que os britânicos deveriam comprar combustível como de costume. 
  • O secretário do Meio Ambiente, George Eustice, disse que o governo não convocaria o exército para entregar combustível em postos de combustível seco em todo o país.

A Petrol Retailers Association (PRA), que representa os varejistas de combustível britânicos independentes que agora respondem por 65% de todos os tribunais de trânsito do Reino Unido, disse que seus membros relataram uma grave escassez generalizada de gasolina, depois que os britânicos foram aos tribunais de justiça, mesmo quando o governo prometeu que não havia nada para se preocupar cerca de.

0a1a7 | eTurboNews | eTN
90% das bombas de gasolina do Reino Unido estão secas devido ao pânico de compra

De acordo com a PRA, em algumas partes do UK, entre 50-90% das bombas estão funcionando a seco. 

“Infelizmente, estamos vendo pânico na compra de combustível em muitas áreas do país”, disse Gordon Balmer, diretor executivo da Petrol Retailers Association (PRA), na segunda-feira. Ele pediu às pessoas que se abstivessem do frenesi de compra de combustível. “Precisamos de um pouco de calma ... se as pessoas drenam a rede, isso se torna uma profecia que se auto-realiza”, disse ele. 

Os comentários de Balmer foram feitos poucos dias depois que o governo rejeitou qualquer conversa sobre escassez de combustível e disse que os britânicos deveriam comprar combustível como de costume. No entanto, as observações do governo não foram atendidas, já que filas se formaram do lado de fora dos postos de gasolina em todo o país durante o fim de semana. Muitas estações foram forçadas a fechar enquanto motoristas ansiosos faziam fila para abastecer.

Na segunda-feira, UK O secretário do Meio Ambiente, George Eustice, disse que o governo não convocaria o exército para entregar combustível em postos de combustível seco em todo o país. “Não temos planos no momento de trazer o exército para realmente dirigir”, afirmou Eustice, mas acrescentou que instrutores do Ministério da Defesa estavam sendo convocados para limpar um acúmulo de testes de direção de veículos pesados ​​(HGV). 

A escassez de combustível tem sido associada a uma escassez de motoristas de HGV já que os tribunais têm dificuldade para fazer as entregas no prazo. Enquanto o governo tenta fazer com que os britânicos se tornem motoristas de veículos pesados, no domingo Westminster anunciou uma extensão do esquema de visto do estado. Agora, 5,000 motoristas de veículos pesados ​​poderão trabalhar no Reino Unido por três meses antes do Natal, aliviando a pressão da cadeia de suprimentos.

O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:

  • Na segunda-feira, o secretário do Meio Ambiente do Reino Unido, George Eustice, disse que o governo não apelaria ao exército para entregar combustível aos postos de combustível seco em todo o país.
  • “Não temos planos neste momento de trazer o exército para realmente dirigir”, afirmou Eustice, mas acrescentou que treinadores do Ministério da Defesa estavam sendo convocados para limpar um acúmulo de testes de condução de veículos pesados ​​de mercadorias (HGV).
  • A Petrol Retailers Association (PRA), que representa os varejistas de combustível britânicos independentes que agora respondem por 65% de todos os tribunais de trânsito do Reino Unido, disse que seus membros relataram uma grave escassez generalizada de gasolina, depois que os britânicos foram aos tribunais de justiça, mesmo quando o governo prometeu que não havia nada para se preocupar cerca de.

Sobre o autor

Harry johnson

Harry Johnson foi o editor de atribuição de eTurboNews por mais de 20 anos. Ele mora em Honolulu, Havaí, e é originário da Europa. Ele gosta de escrever e cobrir as notícias.

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