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A Delta Air Lines adiciona 36 jatos usados ​​da Airbus e Boeing à frota em meio ao aumento da demanda por viagens

A Delta Air Lines adiciona 36 jatos usados ​​da Airbus e Boeing à frota em meio ao aumento da demanda por viagens
A Delta Air Lines adiciona 36 jatos usados ​​da Airbus e Boeing à frota em meio ao aumento da demanda por viagens
Escrito por Harry johnson

A pandemia COVID-19 proporcionou uma oportunidade de simplificar a frota da Delta e acelerar a aposentadoria de 18 aeronaves 777 widebody e das frotas narrowbody MD-88 e MD-90, todas mais antigas e menos eficientes.

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  • A pandemia proporcionou à Delta oportunidades de negócios exclusivas para adicionar aeronaves de última geração a preços atraentes.
  • A Delta irá adicionar 29 Boeing 737-900ERs usados ​​e 7 Airbus A350-900s usados ​​à frota.
  • A renovação da frota Widebody é fundamental para a recuperação da Delta, e ajudará a posicionar a Delta para lucratividade sustentada e crescimento futuro.

Delta Air Lines celebrou acordos para adicionar 29 usados Boeing 737-900ERs e sete arrendamentos usados Airbus A350-900s, pois continua a agilizar e modernizar sua frota. As 36 aeronaves adicionais irão melhorar a eficiência de combustível e aprimorar a experiência do cliente, ao mesmo tempo em que apóia a estratégia de renovação da frota da Delta com foco na simplificação, escala, tamanho e sustentabilidade.

“Estas aeronaves são um investimento no futuro da Delta”, disse Delta Air Lines CEO Ed Bastian. “À medida que olhamos para além da pandemia, a abordagem disciplinada e inovadora da Delta para a renovação da frota nos posiciona para o crescimento conforme a demanda de viagens retorna, enquanto melhora a experiência do cliente e apoia nossos compromissos de sustentabilidade.”

A pandemia COVID-19 proporcionou uma oportunidade de simplificar a frota da Delta e acelerar a aposentadoria de 18 aeronaves 777 widebody e das frotas narrowbody MD-88 e MD-90, todas mais antigas e menos eficientes. A pandemia também proporcionou oportunidades de negócios únicas para adicionar aeronaves de última geração a preços atraentes.

A renovação da frota Widebody é fundamental para a recuperação da Delta, e ajudará a posicionar a Delta para lucratividade sustentada e crescimento futuro. Como a aeronave carro-chefe da Delta, o A350 oferece uma experiência de classe mundial ao cliente, aumenta a capacidade de carga, reduz os custos unitários e contribui para um futuro mais sustentável.

Os A350s de próxima geração queimam 21% menos combustível por assento do que os 777s que eles substituem. A eficiência de combustível aprimorada é fundamental para os esforços contínuos da Delta para reduzir suas emissões de carbono e seu Flight to Net Zero. A aquisição de 29 narrowbody 737-900ERs também complementa a frota existente da Delta.

A Delta irá alugar os A350s por meio da AerCap e comprar 27 dos 737-900ERs de fundos administrados por Castlelake, LP, enquanto os dois 737-900ERs restantes serão financiados por fundos também administrados por Castlelake, LP. Ambas as transações estão sujeitas a condições de fechamento. As entregas das aeronaves serão concluídas no primeiro trimestre de 2022 e entrarão em serviço após a conclusão das modificações.

Além dos sete A350s que fazem parte deste anúncio, a Delta tem atualmente 15 A359s em serviço e 20 encomendados. A adição de 29 737-900ERs trará o total para 159 em sua frota.

O acordo segue a decisão da Delta em abril de exercer opções em 25 jatos A321neo adicionais, que começarão a ser entregues no próximo ano. Essas aeronaves oferecem os custos de assento mais baixos da frota da Delta.

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Sobre o autor

Harry johnson

Harry Johnson foi o editor de atribuição de eTurboNews por quase 20 anos.
Harry mora em Honolulu, Havaí e é originário da Europa.
Ele adora escrever e tem trabalhado como editor de tarefas para eTurboNews.

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