Heathrow, Transport for London (TfL) e o Departamento de Transporte concordaram em um compromisso de aumentar a conectividade ferroviária integrada ao aeroporto, incluindo a adição de dois novos trens da linha Elizabeth por hora servindo o Terminal 5 a partir de dezembro de 2019.
Segundo o plano, os serviços para Heathrow vão aumentar de 18 trens por hora hoje para pelo menos 22 trens por hora em 2019, dos quais seis serão na linha Elizabeth. Um trem partirá do centro de Londres para Heathrow em média a cada dois minutos e meio - incluindo dois trens da linha Elizabeth por hora para o Terminal 5. O tempo de viagem de Heathrow saindo de Bond Street será de 27 minutos, Liverpool Street de 35 minutos e Canary Wharf será apenas 39 minutos em um trem direto. Também existe a ambição de adicionar mais serviços no futuro. Um estudo de viabilidade conjunto está em andamento para analisar a entrega de mais dois trens da linha Elizabeth por hora para o Terminal 5, o que significa oito trens da linha Elizabeth por hora servindo Heathrow, bem como trabalho adicional no desenvolvimento do acesso ferroviário oeste a Heathrow.
Um trevo em Old Oak Common conectará High Speed 2 a Heathrow através da linha Elizabeth em menos de 20 minutos, a partir de 2026. Quatro serviços Heathrow Express de Paddington continuarão a operar a cada 15 minutos, oferecendo uma conexão rápida de 15 minutos entre Heathrow e o centro de Londres .
A partir de maio de 2018, novos leitores de bilhetes serão instalados em Heathrow, o que significa que os passageiros que usam o Heathrow Express e TfL Rail entre Paddington e Heathrow poderão usar o Oyster pré-pago ou um dispositivo sem contato. As novas formas de pagamento das viagens ao aeroporto significarão mais comodidade e flexibilidade para os passageiros. Os passageiros que viajam no Heathrow Express irão se beneficiar de uma emissão mais fácil de bilhetes no dia e ainda podem comprar os bilhetes com antecedência online por apenas £ 5.50.
A iniciativa apoiará os planos de Heathrow para garantir que metade de todas as viagens de e para o aeroporto sejam feitas por transporte público elétrico ou de baixa emissão até 2030. Juntamente com a cooperação planejada no desenvolvimento da rede de serviços de ônibus de Heathrow, passageiros viajando de e para o maior aeroporto da Grã-Bretanha pode esperar:
- Bilhete conveniente e flexível com Oyster e pagamentos sem contato em todos os serviços
- Acesso mais fácil e frequente a todos os terminais
- Tempos de viagem mais curtos de mais lugares em Londres e no Reino Unido
- Mais opções de viagens sustentáveis
- Maior resiliência da rede de viagens
O CEO do Heathrow, John Holland-Kaye, disse:
“Este acordo é um grande passo em frente. Juntos, Heathrow, TfL e DfT estão trabalhando juntos para impulsionar as conexões ferroviárias para o hub do Reino Unido, dando aos nossos passageiros mais opções para viajar de forma sustentável entre Heathrow e Londres. Com 22 trens por hora, uma ambição de adicionar ainda mais serviços e bilhetes Oyster e sem contato fáceis de usar, Heathrow estará no centro de uma rede de transporte integrada e nossos passageiros colherão os benefícios. ”
Mike Brown, Comissário de Transporte de Londres, disse:
“Temos trabalhado com Heathrow para descobrir como podemos oferecer os melhores serviços aos clientes de e para o aeroporto. É uma ótima notícia podermos agora confirmar que a linha Elizabeth atenderá todos os terminais. ”
Serviços ferroviários para Heathrow a partir de dezembro de 2019:
- 12 trens da Linha Piccadilly por hora - 6 trens servindo nos Terminais 2, 3 e 4 e 6 trens servindo nos Terminais 2, 3 e 5
- 6 trens da Linha Elizabeth por hora - 4 trens servindo nos Terminais 2, 3 e 4 e 2 trens servindo nos Terminais 2, 3 e 5
- 4 trens Heathrow Express por hora - todos os trens servindo nos terminais 2, 3 e 5
