Sustentabilidade e viagens especializadas estiveram no topo da agenda do último dia de WTM Londres 23, com um conhecido documentarista de TV encantando o público com uma palestra para encerrar um dos eventos de maior sucesso dos últimos anos.
Louis Theroux é reconhecido internacionalmente por produzir documentários altamente aclamados sobre assuntos variados. Ele passou muito tempo viajando e reconheceu isso em sua palestra como uma força para o bem.
Ele também está atento às tendências atuais. Reconhecendo as tendências tanto para viagens experienciais como sustentáveis, ele destacou que o entusiasmo muitas vezes vem de “conhecer pessoas extraordinárias, em vez de viajar distâncias extraordinárias”.
Ele aconselhou uma sala lotada: “Tenha experiências que signifiquem que você se aprofunde rapidamente, em vez de lugares que oferecem um buffet e um show de Elvis… não que eu não goste de um show de Elvis”.
Buffets surgiram em outros lugares no último dia, como parte da Cúpula de Sustentabilidade, moderada pelo Conselheiro de Turismo Responsável da WTM Londres, Harold Goodwin.
A cimeira abordou as maiores questões das viagens sustentáveis, incluindo o turismo excessivo, que está de volta aos holofotes à medida que os volumes de viagens regressam aos níveis anteriores à pandemia.
Goodwin observou que os destinos estavam relutantes em dar exemplos do que funcionou e do que não funcionou quando se trata de abordar muitos visitantes. Ele destacou Barcelona como uma das poucas exceções, acrescentando: “Precisamos de mais partilha.”
Martin Brackenbury, ex-presidente da Federação Internacional de Operadores Turísticos e Conselheiro da UNWTO, acredita que o turismo responsável está agora na mente de muitas organizações de viagens.
Ele disse: “Há quarenta anos comecei a me preocupar mais com os efeitos do turismo no meio ambiente, mas os membros do conselho não estavam interessados. Isso foi em 1982. Não creio que houvesse uma única sala de reuniões hoje em dia onde isso pudesse acontecer”.
Entretanto, numa sessão sobre transportes ecológicos, Bjorn Bender, CEO da Rail Europe, disse que viaja todas as semanas da Suíça para Paris de comboio e nem sequer possui um carro. Ele acredita que mais executivos de alto escalão podem viajar de maneira ecológica.
Também foram discutidas regulamentações em torno da sustentabilidade nas viagens, com o consenso de que as viagens e o turismo devem funcionar dentro de parâmetros não elaborados especificamente para isso, como na saúde e segurança. No entanto, a regulamentação sectorial específica sobre sustentabilidade poderia ajudar.
Isabel Hill, enviada do Centro Global de Turismo Sustentável, disse: “O risco de não regulamentar neste momento é existencial”. Ela acrescentou que o trabalho conjunto em questões verdes deveria ser permitido. “Receio que a indústria esteja a competir em termos de sustentabilidade e isto é uma loucura e precisamos de redefinir a forma como as empresas podem colaborar sem violar as regulamentações antitrust.”
Os especialistas em aviação aproveitaram a oportunidade para falar dos seus esforços para minimizar o impacto ambiental do voo. John Strickland, diretor da JLS Consulting, ouvido por Dom Kennedy, vice-presidente sênior de gerenciamento de receita, distribuição e feriados da Virgin Atlantic, destacou como a transportadora está no caminho certo para obter as aprovações regulatórias necessárias para operar um voo transatlântico no final deste mês, totalmente alimentado por combustível de aviação sustentável.
A mesma sessão contou com a presença de Simon McNamara, Diretor de Assuntos Governamentais e Industriais da Heart Aerospace, uma start-up sueca que desenvolve aeronaves elétricas de 30 lugares para rotas regionais de até 200 km. Espera-se que suas aeronaves entrem em serviço em 2028.
No entanto, a sustentabilidade envolve mais do que apenas o clima. Sasha Dench, CEO e Embaixadora da Convenção das Nações Unidas sobre Espécies Migratórias, instou as empresas de viagens e turismo a pensarem como podem fazer uma diferença positiva. “A natureza realmente precisa de uma mão amiga. Existem oportunidades onde o turismo pode ser a força mais poderosa para o bem.”
Noutros lugares, a “ciência comportamental” foi levantada como uma alavanca para impulsionar a sustentabilidade, como a proibição de buffets inúteis. Stephanie Boyle, chefe de campanhas da Safer Tourism Foundation, disse: “É incrível como, se você não fornece canudos de plástico, as pessoas não os usam”.
A sustentabilidade é mais importante do que descrita como uma tendência, enquanto o papel dos influenciadores na indústria ainda está sendo avaliado. Os principais influenciadores estiveram presentes no WTM London 23, explicando como a indústria de viagens poderia usar as mídias sociais a seu favor.
Um painel de especialistas enfatizou como o vídeo, e especialmente as postagens mais longas de mais de um minuto, poderiam ser usados para promover destinos, apesar da popularidade do formato curto Tik Tok. Dan Gordon, gerente de agência estratégica do Google, disse: “Não existe indústria melhor posicionada que tenha um produto mais atraente. [Vídeo] não é exclusivo do formato curto.”
Paula D'Urbano, chefe do TikTok LIVE Creators UK, acrescentou: “O formato curto cresceu há alguns anos, as marcas de viagens precisam estar lá, ainda vejo tantas que não estão”. Ela elogiou a Ryanair como “uma marca que conquistou o público brincalhão e peculiar que existe no Tik Tok”.
Ela aconselhou: “Ter um gancho nos primeiros três segundos é muito importante”, mas acrescentou: “Cinquenta por cento do tempo no Tik Tok é gasto em vídeos de mais de um minuto. As viagens se adaptam muito bem a esses vídeos que são mais longos.”
Outras opções além dos influenciadores foram destacadas como uma forma de os destinos emergentes, em particular, aumentarem o seu perfil turístico. Os canais B2B são o caminho a seguir, disse Ibrahim Osta, da USAID Desenvolvimento do Turismo Sustentável na Bósnia-Herzegovina. Ele também destacou a necessidade de formar estudantes, adultos e educadores no setor hoteleiro.
Na mesma sessão, a diretora da Visit Malta no Reino Unido e Irlanda, Tolene van der Merwe, que elogiou o importante papel dos agentes de viagens na atração de turistas, dizendo que tiveram um “impacto tremendo” em 2023.
Num palco diferente, oradores de três destinos africanos apresentaram as suas credenciais em viagens de aventura e descreveram como estão a tornar o turismo de lazer mais fácil para os visitantes estrangeiros.
O Ruanda tem uma política de turismo de “loja única”, o que significa que os operadores e promotores podem obter licenças e informações num só local, em vez de numa série de agências, enquanto a Serra Leoa procura estabelecer uma companhia aérea de lazer para trazer mais turistas do Reino Unido. Entretanto, a Zâmbia está a tentar equilibrar as necessidades dos promotores com a necessidade de ser sustentável, o que significa permitir alojamentos de safari em vez de hotéis de cinco estrelas, ouviram os delegados.
Os destinos emergentes têm um perfil de crescimento semelhante ao das viagens de nicho, com ambos a explorar o zeitgeist em torno das viagens experienciais. Em uma conferência dedicada a experiências, executivos da Halal Travel Network, da World Food Travel Association e do Global Healthcare Travel Council aconselharam os delegados sobre as necessidades dos viajantes interessados nesses segmentos.
Os destinos estabelecidos têm problemas diferentes, com os delegados que fazem negócios na Europa alertados sobre a proliferação de sites falsos do ETIAS [Sistema Europeu de Informação e Autorização de Viagens] antes da introdução do sistema em meados de 2025.
Izabella Cooper, responsável sénior de gestão de partes interessadas da Agência Europeia da Guarda Costeira e de Fronteiras, disse que já existem 58 websites falsos, o que levanta receios sobre potencial utilização indevida e desinformação. Os viajantes só poderão obter o seu ETIAS através de europa.eu/etias.
Luke Petherbridge, Diretor de Assuntos Públicos da Abta, disse que as campanhas publicitárias da Comissão Europeia sobre a introdução do ETIAS e do Sistema de Entrada-Saída (EES) em 2024 serão “críticas” para “mitigar perturbações”.
O branding faz parte do perfil de qualquer empresa de viagens e é uma área onde a indústria poderia ter um desempenho melhor. “A grande maioria das marcas de viagens não são diferenciadas – é uma enorme lacuna”, de acordo com Jamie Donovan, Diretor de Clientes da empresa de insights de dados Kantar.
Ele disse aos delegados que olhassem para marcas não relacionadas a viagens, como Johnnie Walker, Sephora e Coca Cola, em busca de inspiração sobre como construir uma marca diferenciada e administrar esquemas de fidelidade que funcionem para os consumidores.
A marca pessoal também foi discutida no último dia. A líder empresarial, empreendedora e consultora Sarah Moxom participou do Marketing Summit, aconselhando as pessoas a pensarem sobre sua marca. Ela sugeriu que as pessoas precisam pensar sobre “o que você diz e como diz, como age, como faz as pessoas se sentirem” ao criar sua marca pessoal.
Durante uma sessão chamada “Chaves para construir uma marca confiável em um mundo pós-pandemia”, ela também disse: “Se você ainda não comprou os domínios do seu nome, por que não vai e faz isso? Você tem algum testemunho em vídeo sobre o que você pode fazer?
Ela também sugeriu que as pessoas começassem em uma plataforma de mídia social, em vez de experimentar todas. “Tente entender onde está o seu público”, disse ela.
E ela disse que as pessoas deveriam definir um horário regular para trabalhar em sua marca, “assim como escovar os dentes”.
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