Estreia mundial do robô de estacionamento “Ray” no aeroporto de Duesseldorf

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Escrito por Linda Hohnholz

Düsseldorf, Alemanha – O Aeroporto de Düsseldorf também é chamado de aeroporto de curtas distâncias – devido a todos os seus portões estarem em um prédio para conexões fáceis – e um novo robô de estacionamento com o nome

Düsseldorf, Alemanha – O Aeroporto de Düsseldorf também é chamado de aeroporto de distâncias curtas — devido a todos os seus portões estarem em um único prédio para conexões fáceis — e um novo robô de estacionamento chamado Ray agora torna as distâncias entre aviões e veículos de passageiros ainda mais uniformes. mais curta. Os viajantes no DUS agora podem deixar seus carros perto do terminal do aeroporto e um robô cuida do estacionamento para eles. O Aeroporto de Düsseldorf é o primeiro aeroporto do mundo a empregar um sistema inteligente de estacionamento robótico para entrega e retirada de veículos, e o sistema foi oficialmente colocado em operação em 23 de junho de 2014.

O objetivo é descomplicar as viagens aéreas e as idas ao aeroporto e, graças a Ray, o estacionamento se tornou uma brincadeira de criança para os passageiros, que podem reservar uma vaga individual antes da viagem por meio de um sistema de reservas online (parken.dus. com) e baixe o aplicativo na primeira utilização do sistema (“DUS PremiumPLUS-Parking” disponível para OS e Android).

No local, os clientes dirigem-se até ao nível de chegada e à área de estacionamento especial no parque de estacionamento P3 e deixam o seu carro numa das seis caixas de transferência. Antes de sair da garagem a caminho do terminal próximo, o motorista usa uma tela sensível ao toque para confirmar que não há passageiros no carro, indicar quando deseja retirar o carro e se está viajando com bagagem de mão ou bagagem despachada. O estacionamento subsequente é feito pelo robô Ray, que mede o veículo e o estaciona suavemente na parte traseira do edifício.

Ray está conectado ao sistema de dados de voo do aeroporto e, ao combinar os dados armazenados da viagem de volta com o banco de dados atual do aeroporto, Ray sabe quando o cliente virá buscar o veículo. O veículo é então depositado em uma das caixas de transferência na hora certa. Se um itinerário for alterado, o viajante poderá comunicar as alterações ao sistema de maneira fácil e rápida por meio do aplicativo.

“A nova oferta PremiumPLUS expande a nossa ampla gama de serviços de estacionamento para outro segmento inovador e orientado para o cliente”, afirma Thomas Schnalke, Diretor Geral do aeroporto. “Nosso produto é especialmente atraente para viajantes a negócios, que chegam ao aeroporto pouco antes do voo, buscam estacionamento eficiente e retornam em poucos dias. Nosso produto é ideal para eles.” O sistema é produzido pela serva tansport na cidade bávara de Grabenstätt e empregado pela SITA Airport IT GmbH, uma joint venture entre o Aeroporto de Düsseldorf e a SITA, fornecedora mundial de TIC para a indústria de transporte aéreo.

Na primeira fase, estão disponíveis 249 vagas de estacionamento. A tarifa introdutória até ao final do ano para a oferta de estacionamento “PremiumPLUS” do aeroporto é de 29 euros por dia e 4 euros por hora. Se os clientes adaptarem a tecnologia, a DUS considerará expandir o sistema, uma vez que é fácil de integrar nas estruturas de estacionamento existentes.

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Sobre o autor

Linda Hohnholz

Editor-chefe para eTurboNews baseado no eTN HQ.

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