ST MAARTEN (19 de setembro de 2008) – Windward Islands International Airways, Ltd. (Winair) adicionará dois destinos à sua atual estrutura de rotas. A companhia aérea, após negociações iniciais com as autoridades de Antígua, Barbuda e Montserrat, irá adicionar Barbuda e mais uma vez Montserrat à sua lista de destinos após um breve absentismo na rota de Montserrat. As novas rotas entrarão em operação no dia 1º de outubro, anunciou a Winair.

O diretor-gerente da Winair, Edwin Hodge, disse estar muito orgulhoso do andamento das negociações até agora. “É uma sensação ótima adicionar Barbuda ao mapa e voltar a Montserrat”, disse ele. “Com a enorme ênfase que colocamos na segurança e no serviço, estou confiante de que os passageiros que serviremos nos dois novos destinos ficarão aliviados ao descobrir que a Winair é uma companhia aérea que acredita que a segurança e o serviço são as nossas principais responsabilidades, por isso damos as boas-vindas às novas adições”, acrescentou.

A última adição às rotas da Winair ocorre logo após o anúncio da Carib Aviation de que fechará suas portas em 30 de setembro. A Winair está competindo para preencher o vazio que será deixado pela ausência da Carib Aviation. Hodge também expressou sua disposição de abordar as muitas preocupações que emanam de São Cristóvão e Nevis em relação ao fechamento da Carib Aviation. “Quero garantir aos passageiros de Nevis, St. Kitts e Dominica que não devem ser incomodados com o encerramento da Carib Aviation, uma vez que a Winair está disposta a preencher a lacuna, enquanto certamente nos esforçaremos para fornecer um serviço da mais alta qualidade e nível , característica pela qual somos conhecidos, pois buscamos melhorar e continuar desenvolvendo o nível de serviço e capacidade da companhia aérea”, afirmou.

Ele também confirmou que a Winair estava actualmente a planear reunir-se com o governo de São Cristóvão e Nevis para abordar, entre outras coisas, a questão de trabalhar em conjunto num esforço para amortecer os custos excepcionalmente elevados de combustível e outros custos relacionados com os quais enfrentam. Hodge garantiu que todos os caminhos estavam sendo explorados em um esforço para manter as rotas de St. Kitts e Nevis, já que com o crescimento operacional, o gerenciamento de combustível e outros custos relacionados poderia ser forçado a fechar essas rotas. No entanto, com o fim da Carib Aviation, a Winair pretende expandir a rota de Nevis e São Cristóvão, introduzindo o serviço diário entre São Cristóvão, Nevis e Antígua.

Isto, disse ele, está a chamar a atenção do governo, à medida que a companhia aérea tenta angariar apoio que irá efetivamente ajudar a companhia aérea e o seu plano de manter as rotas de São Cristóvão e Nevis. A administração da companhia aérea deverá visitar a federação nos próximos dias com o objetivo de resolver a situação.

thedailyherald. com

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Kitts e Dominica que não devem ser incomodados com o encerramento da Carib Aviation, pois a Winair está disposta a preencher o vazio, enquanto certamente nos esforçaremos para prestar um serviço da mais alta qualidade e nível, uma característica pela qual somos conhecidos, como nós procurar melhorar e continuar a desenvolver o nível de serviço e capacidade da companhia aérea”, disse ele.
“Com a enorme ênfase que colocamos na segurança e no serviço, estou confiante de que os passageiros que serviremos nos dois novos destinos ficarão aliviados ao descobrir que a Winair é uma companhia aérea que acredita que a segurança e o serviço são as nossas principais responsabilidades, por isso damos as boas-vindas às novas adições”, acrescentou.
Isto, disse ele, está chamando a atenção do governo, à medida que a companhia aérea tenta angariar apoio que irá efetivamente ajudar a companhia aérea e seu plano de manter o St.