A direção da Boeing Headquarter está acordando para uma semana que trará grandes desafios e uma RP um pesadelo que já está se desenrolando em grandes momentos. Até agora, o gigante produtor de linhas aéreas em Seattle estava literalmente sem palavras. Esta publicação chegou à Boeing repetidamente, sem resposta. A empresa postou apenas uma breve declaração à imprensa em sua sala de mídia ontem.
Dizia: “A Boeing fica profundamente triste ao saber do falecimento dos passageiros e da tripulação do voo 302 da Ethiopian Airlines, um avião 737 MAX 8. Estendemos nossas mais sinceras condolências às famílias e entes queridos dos passageiros e da tripulação a bordo e estamos prontos para apoiar a equipe da Ethiopian Airlines. Uma equipe técnica da Boeing estará viajando para o local do acidente para fornecer assistência técnica sob a direção do Escritório de Investigação de Acidentes da Etiópia e do Conselho Nacional de Segurança de Transporte dos EUA ”.
Se ssegurança foi realmente o primeiro na Boeing would agiu imediatamente após a queda de um segundo 737 Max 8 novo, combinado agora matando mais de 350 pessoas inocentes.
Há um potencial de perda financeira substancial e perda de reputação para a Boeing.
Somente em 27 de fevereiro, ninguém além do orgulhoso presidente dos EUA Trump e seu homólogo do Vietnã testemunharam o VietJet, embora não fosse propriedade do governo, assinatura de acordo para compra de 100 Boeing 737 Max.
A Vietjet também assinou um acordo para comprar 100 jatos narrowbody Boeing 737 MAX quando o ex-presidente dos EUA, Barack Obama, visitou Hanói em 2016.
Aterrar todos os Boeing 737 Max seria a próxima etapa imediata responsável, mas o que isso significaria para a indústria de aviação? O que isso significaria para a SouthWest Airlines, sediada nos EUA, com 250 aeronaves Boeing MAX disponíveis e um serviço totalmente novo para Honolulu em jogo?
Além de todo o desenvolvimento trágico, uma companhia aérea em específico demonstrou liderança global e deve ser creditada por isso: a Ethiopian Airlines. Esta transportadora africana, membro da Star Alliance, aterrou o Boeing MAX 8 até novo aviso.
Um governo mostrou liderança e deve ser elogiado por apoiar o Boeing Max 8: República Popular da China.
A manhã de segunda-feira está começando a romper nos Estados Unidos, e o dia pode ser um dia de decisões difíceis para a indústria da aviação.
