Por que Casablanca?

Quem, entre nós, nunca se encantou com Casablanca, o famoso filme dirigido por Michael Curtis em 1942? Quem de nós não se encantou com os papéis carismáticos de Humphrey Bogart e Ingrid Bergman? Se este filme tem cerca de 80 anos, a cidade marroquina usada como cenário sempre manteve sua alquimia sobre seus habitantes e visitantes. O impacto emocional desta cidade permanece intocado.

Uma metrópole moderna e contemporânea

Casablanca é uma cidade africana moderna e contemporânea, aberta ao mundo através do seu espírito, do seu magnífico porto que atrai no seu novo cais cruzado os melhores transatlânticos do mundo e, através do seu aeroporto, ligado a mais de 100 destinos no mundo.

Casablanca, uma cidade africana aberta ao mundo através do seu magnífico porto – o único porto do mundo construído directamente sobre o oceano –, porto que atrai os maiores transatlânticos do mundo. A sua excepcional ligação ferroviária com as principais cidades como Rabat, Fez ou Marraquexe e o seu comboio de alta velocidade Al Borak ligam a cidade em apenas 2 horas à cidade de Tânger e ao porto de Tânger Med. Toda esta mobilidade na vanguarda da tecnologia faz de Casablanca, a capital da economia, uma porta para África e uma encruzilhada mundial para negócios, turismo e cultura com a inauguração do seu grande teatro e dos seus exuberantes parques. Casablanca é também o Centro Africano com o seu novo pólo financeiro ‘Casablanca Finance City’, que acabará por abrigar as empresas de 50 países africanos.

Uma cidade que você pode visitar 365 dias por ano

É um destino ideal para um fim-de-semana de fuga, uma viagem profissional ou a organização de uma conferência ou convenção, numa região que se situa a apenas 3 horas de qualquer cidade europeia e a 5/7 horas de distância de qualquer cidade europeia. muitas capitais do Médio Oriente.

Casablanca é uma cidade que você pode visitar o ano todo. Enfrenta o desafio de colocar você em um ambiente moderno, com suas estradas, sua infraestrutura de ponta, o verde de seus parques; mas também lhe proporcionaria uma mudança total de cenário, colocando-o no coração da natureza para uma partida de golfe, um break surf, um passeio pedestre ou um passeio a cavalo, uma proximidade com uma população alegre e acolhedora. E a delícia final, uma degustação de uma cozinha requintada e diversificada.

Casablanca e região em números:

Casablanca é a porta de entrada para Marrocos e África, uma cidade com ligações internas e internacionais com:

• Um aeroporto internacional com capacidade para + 14 milhões de passageiros e 150 mil toneladas de carga por ano (2018)

• Conectado a mais de 100 destinos através de cerca de cinquenta companhias aéreas

• Um hub que conecta capitais africanas a 3 continentes: Europa, América e Ásia

• Um centro que conecta turistas africanos a outras cidades de Marrocos

• Casablanca está ligada aos 4 cantos de Marrocos a Norte, Leste e Sul, em particular com uma linha de alta velocidade para Tânger

• Casablanca está ligada a todas as principais cidades de Marrocos por comboios: Tânger – Fez – Oujda – Marraquexe – Agadir…

Casablanca é uma região turística multissegmentada pelas suas diversas potencialidades

• 1º destino de turismo de negócios com 72% de atividade neste segmento, que se acelerará com a instalação do maior centro financeiro do continente: Casablanca Finance City, que acolherá empresas de cerca de 50 países africanos

• primeiro destino para turismo médico

• primeiro destino de turismo de compras,

• primeiro destino turístico para feiras e exposições

Casablanca também é uma região que possui:

• 235 km de praias, incluindo locais renomados para natação e esportes aquáticos: Tamaris, Dar Bouazza, Mohammedia, Bouznika, Sidi Bouzid, Oualidia…

• 6 locais de golfe

• 4 barragens adequadas para atividades náuticas

• Locais adequados para turismo rural

Casablanca-Settat tem uma capacidade de alojamento crescente

• Mais de 28,000 leitos disponíveis em hotéis classificados

• Cerca de 18 projetos hoteleiros oferecendo cerca de 2,200 leitos até 2022

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Sobre o autor

Linda Hohnholz

Editor-chefe para eTurboNews baseado no eTN HQ.

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