Turkish Airlines, com uma frota de aproximadamente 435 aviões e mais 100 encomendados, deverá fazer um anúncio significativo sobre um pedido da Airbus de 345 aviões (relatado como 355 quando incluindo compras anunciadas anteriormente de 10 Airbus A350-900).
Turkish Airlines, membro da Aliançã estelar e parceira da United Airlines, é 49% propriedade do governo e funciona como transportadora nacional. Opera extensivamente, servindo mais países do que qualquer outra companhia aérea. Apesar de ter uma frota mista de aviões Boeing e Airbus com encomendas adicionais, a Airlines está inclinada para a Airbus no futuro. Está prestes a se tornar a maior operadora de aeronaves A350, especialmente para voos de longo curso.
O pedido antecipado da Turkish Airlines à Airbus está projetado para incluir 250 Airbus A321neo, 75 Airbus A350-900, 15 A350-1000 e 5 cargueiros A350F.
Espera-se que o próximo pedido de aeronaves da Turkish Airlines seja revelado durante o Dubai Air Show, que começa esta semana, e há indicações de que poderá ser anunciado oficialmente já na segunda-feira.
Investimento estratégico da Turkish Airlines
A encomenda substancial de aeronaves pela Turkish Airlines, abrangendo 250 Airbus A321neo, 75 Airbus A350-900, 15 A350-1000 e 5 cargueiros A350F, representa um movimento transformador para a companhia aérea.
Este investimento estratégico não só facilita uma expansão significativa da sua frota, mas também sublinha o compromisso com a modernização, com foco em aeronaves com eficiência de combustível e tecnologia avançada. Ao se tornar uma grande operadora de A350 para rotas de longo curso, a Turkish Airlines posiciona-se na vanguarda das viagens aéreas internacionais.
A inclusão dos cargueiros A350F sinaliza uma ênfase estratégica nas operações de carga, aumentando potencialmente a competitividade da companhia aérea no mercado de carga aérea. Esta encomenda solidifica a parceria da companhia aérea com a Airbus, reflecte um compromisso com a competitividade e a sustentabilidade e sublinha a influência interligada da companhia aérea com os interesses nacionais como uma entidade estatal.
