O primeiro grande desenvolvimento da aviação ocorreu em Madagascar, na sequência do acordo de parceria entre a Air Austral da Reunião e a Air Madagascar. Tsaradia, uma nova descendência doméstica da companhia aérea nacional, subiu aos céus no início desta semana e operará rotas através da extensa ilha, usando uma frota de sete aeronaves para servir 10 destinos fora de Antananarivo.
A Tsaradia usará quatro ATR72 e três DHC Twin Otter e deverá aumentar a capacidade de assentos em voos domésticos em mais de 50 por cento, dando aos viajantes mais opções de partida. Os destinos atendidos são Nosy Be, Antsiranana, Toamasina e Toliara com dois voos diários, enquanto Saint Marie, Sambava, Mahajanga, Morondava e Maroantsetra serão atendidos inicialmente uma vez por dia.
Ao mesmo tempo, soube-se que a Tsaradia cooperará estreitamente com a EWA Air, uma subsidiária da Air Austral, para garantir que os destinos servidos pela EWA Air também apoiem as operações da Tsaradia. A EWA Air, com sede na ilha francesa de Mayotte, com a Air Austral possuindo 52.3 por cento das ações, opera serviços diários para Madagascar, servindo Antananarivo, Nosy Be, Mahajanga e Antsiranana.
Fonte:- Notícias de aviação, viagens e conservação - DIARIAMENTE da África Oriental e das ilhas do Oceano Índico
O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- A Tsaradia, uma nova descendência doméstica da companhia aérea nacional, subiu aos céus no início desta semana e irá operar rotas através da extensa ilha, utilizando uma frota de sete aeronaves para servir 10 destinos fora de Antananarivo.
- Ao mesmo tempo, soube-se que a Tsaradia cooperará estreitamente com a EWA Air, uma subsidiária da Air Austral, para garantir que os destinos servidos pela EWA Air também apoiarão as operações da Tsaradia.
- Os destinos atendidos são Nosy Be, Antsiranana, Toamasina e Toliara com dois voos diários, enquanto Saint Marie, Sambava, Mahajanga, Morondava e Maroantsetra serão inicialmente atendidos uma vez por dia.
