Viagem para os EUA: preparado para uma reviravolta inesperada?

Ao embarcar Voo da Lufthansa 480 de Munique, Alemanha, para Miami, Flórida, na minha primeira viagem aos EUA, há apenas algumas semanas, tudo estava perfeito.

O Airbus 380 não estava cheio e eu tinha 3 assentos para mim. Ótimo!

Já estávamos voando há algum tempo sobre o Atlântico quando o capitão anunciou que, devido a um alarme de incêndio no compartimento de carga, eles conseguiram controlar o fogo e encheram todo o compartimento de carga com uma nuvem de espuma que parecia um ventilador pegou fogo.

O capitão garantiu que tudo estava sob controle. Mas, por razões de segurança, não continuaríamos as 8 horas de vôo restantes para viajar para os EUA através do Atlântico. Em vez disso, voaríamos de volta para alcançar a terra novamente, de onde seguiríamos para Paris.

Todos os passageiros ficaram muito calados e pensativos. Procurei o tempo de vôo restante no monitor. Vimos o enorme retorno que teríamos que fazer sobre o Atlântico junto com o tempo de vôo para nosso novo destino, que foi dado em mais de 2 horas e 30 minutos. O suspense começou a crescer dentro de mim.

A tripulação, por outro lado, foi muito profissional e agradável.

Eu podia sentir o cheiro da fumaça de onde estava sentado e informei a tripulação. Eles sabiam e se ofereceram para mudar a fila de assentos e a lateral do avião, mas isso não faria muita diferença.

Estávamos a apenas 140 quilômetros de Paris, onde o aeroporto estava preparado para um (talvez) pouso de emergência, quando o capitão voltou no PA e disse que seria melhor ir para Munique, que ficava a uma hora de distância. Ele explicou que seria muito melhor, porque o pessoal de terra estava à disposição para providenciar uma nova reserva e tudo mais.

Além disso, havia alguns aeroportos na rota onde poderíamos pousar se necessário.

Nós fizemos chegar a Munique, mas a diversão parecia infinitamente longa.

Uma frota de bombeiros nos esperava no desembarque, mas felizmente pudemos desembarcar no portão.

A tripulação era maravilhosa e em nenhum momento os passageiros pareceram nervosos quando a notícia saiu da cabine pela primeira vez.

A equipe de solo também foi excelente e útil. Em pouco mais de uma hora, a maioria dos 283 passageiros foi remarcada para o dia seguinte e os hotéis foram disponibilizados.

Eu tinha uma reserva para um vôo para Zurique e na manhã seguinte um vôo de Zurique para Miami - finalmente viajaria para os EUA.

Outros foram de Nova York para Miami, porque muitos deles tinham um cruzeiro reservado de Miami ou um voo em andamento. O humor dos passageiros estava calmo, pois todos agradecemos a grande eficiência da tripulação e da equipe de assistência em solo.

Embora meu voo da Suíça para Zurique tenha atrasado no final da noite do mesmo dia, minha mala se perdeu ao pousar tarde da noite em Zurique. O autocarro do hotel saiu quando tínhamos acabado de chegar, mas finalmente chegámos ao hotel antes da meia-noite.

Na manhã seguinte, junto com alguns outros passageiros, partimos em um voo da Swiss Airbus 330-300 com overbook para Miami, que era bem menos confortável do que o Airbus 380, mas estava tudo bem. Até minha mala havia chegado e estava na esteira de bagagens em Miami.

Foi o final feliz de uma situação preocupante que dificilmente acontece assim.

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