Thomas Cook, fundada em 1841, era uma das maiores empresas de férias do mundo, com 21,000 funcionários em 16 países, incluindo 9,000 no Reino Unido e mais de 22 milhões de clientes todos os anos.

Thomas Cook administrava hotéis, resorts e companhias aéreas para 19 milhões de pessoas por ano em 16 países.

Sua dívida de £ 1.7 bilhão o deixou vulnerável a fatores como a incerteza do Brexit e a libra fraca, forçando-o a um acordo de resgate abortado liderado por Fosun, proprietário chinês do Club Med. As ações da Thomas Cook despencaram de 100 para 3.50 GBX no horário de negociação às 08h de 00 de setembro de 24.

Uma declaração no site do Grupo Thomas Cook disse que a equipe havia trabalhado “com uma série de partes interessadas importantes no (último) fim de semana” a fim de garantir os termos finais sobre a recapitalização e reorganização da empresa. Na sexta-feira, a empresa estava conversando com seu maior acionista, Fosun Tourism Group e suas afiliadas; Os principais bancos de empréstimo da Thomas Cook; e a maioria dos seus detentores de notas seniores de 2022 e 2023 sobre um pedido de um mecanismo de reserva sazonal de £ 200 milhões no topo de uma injeção de £ 900 milhões de novo capital.

“Apesar dos esforços consideráveis, essas discussões não resultaram em acordo entre as partes interessadas da empresa e os novos fornecedores de dinheiro propostos. O conselho da empresa concluiu, portanto, que não tinha escolha a não ser tomar medidas para entrar em liquidação compulsória com efeito imediato. ”

Os ex-chefes da Thomas Cook, seus auditores e reguladores financeiros enfrentarão perguntas públicas dos parlamentares sobre seu colapso. O comitê, presidido pela parlamentar trabalhista Rachel Reeves, disse que sua investigação buscará questionar executivos, incluindo o presidente-executivo, o diretor financeiro e o presidente, bem como seus auditores, PWC e EY; o Conselho de Relatórios Financeiros; e o Serviço de Insolvência, informou a mídia inglesa.

A Sra. Reeves disse: “Em meio à frustração dos turistas e à miséria de milhares de funcionários perdendo seus empregos, o colapso da Thomas Cook revelou o que parece ser uma história lamentável de ganância corporativa, levantando sérias questões sobre as ações de Thomas Cook.”

O CEO suíço Fankhauser e outros diretores arriscam uma investigação do Conselho de Relatórios Financeiros sobre o quanto eles revelaram aos investidores sobre as finanças da Thomas Cook.

O CEO disse: “Você pode censurar muito. Mas eu empurrei tudo.

“Eu joguei tudo de mim nisso nos últimos 3 meses. Não acho que nós, como empresa, fizemos algo errado. ”

Sério?

Hedonismo artesanal no site da Thomas Cook

Com o site oficial da Thomas Cook ainda em ação dias após o colapso, não é consolo para ninguém ler:

Estaremos lá sempre que você precisar de nós. Nossas equipes estão disponíveis em todo o mundo, 24 horas nos sete dias da semana.
Estamos felizes em fazer você feliz e prometemos colocá-lo no coração de tudo o que fazemos.
Suas férias significam muito para nós.
Adoraríamos recebê-lo novamente e estamos empenhados em mandá-lo para casa com ótimas lembranças de suas férias.
Confiabilidade: Nós nos preocupamos. Você pode confiar que seremos sempre abertos e honestos com você.

Enquanto a meta para 2020 é:

Colocaremos o cliente no nosso coração e contribuiremos com as comunidades em que vivemos e trabalhamos.

Mas não foi esse o caso.

Bosses embolsou £ 47 milhões em salários e bônus do gigante das viagens antes do colapso que deixou 150,000 mil britânicos presos. Os clientes da Thomas Cook acusaram as companhias aéreas de lucrar com o fim da empresa de férias depois de enfrentar contas altas para reservar voos de reposição, dizem as manchetes.

O grupo de viagens britânico, que encerrou as atividades na segunda-feira passada após não conseguir financiamento, é uma das maiores fontes de turistas para a Espanha, trazendo cerca de 3.6 milhões de passageiros ao país todos os anos.

Poucas horas antes do colapso, uma fonte familiarizada com as negociações de resgate disse que Thomas Cook havia chegado a um acordo para garantir £ 200 milhões, com a ajuda do governo turco e um grupo de hoteleiros espanhóis apoiados por ministros em Madrid. Eles estavam dispostos a investir para limitar os danos potenciais às suas indústrias de turismo. Entre os hoteleiros espanhóis estavam Don Miguel Fluxa da Iberostar e o hoteleiro maiorquino Gabriel Escarrer Juliá, que fundou a empresa que viria a ser a Hotéis Meliá.

Mas a iniciativa não foi apoiada pelo governo britânico.

Enquanto isso, nas Ilhas Carnary ...

As empresas espanholas, especialmente nas Ilhas Canárias e Baleares, onde Thomas Cook atraiu 3.2 milhões de visitantes anuais, temem que o colapso possa levar a perdas de milhões de euros, enquanto o sindicato espanhol CGT também alertou que milhares de empregos podem estar em risco

Já nas Ilhas Canárias, o grupo de viagens britânico é responsável por 25% do total de visitantes, segundo o setor hoteleiro. Nas Ilhas Canárias, o sindicato CGT alertou que o fechamento da empresa afetaria a estabilidade no emprego de mais de 10% dos trabalhadores do setor hoteleiro, que emprega cerca de 135,000 mil nas ilhas.

A situação nas Ilhas Canárias é particularmente precária, uma vez que a companhia aérea de baixo custo Ryanair já anunciou planos para encerrar a sua base na ilha de Tenerife. Se a Condor interromper suas operações nas Ilhas Canárias, a área pode ficar sem uma grande proporção de seus voos de conexão. O presidente da Confederação de Hotelaria e Hospedagem Turística (CEGHAT), Juan Molas, pediu ao governo espanhol na segunda-feira que solicitasse à Ryanair a reversão de sua decisão e exigisse que a autoridade aeroportuária espanhola AENA reduzisse as taxas aeroportuárias em 40%.

O tsunami econômico que atingiu a economia espanhola com um impacto de uma perda de 50 milhões de euros apenas nas Ilhas Canárias levará mais de 500 hotéis à falência, acreditam fontes. Isso também deixará mais de 13,000 prestadores de serviço sem emprego, informou a mídia espanhola.

Segundo dados da Tourist Excellence Alliance, Exceltur, a Thomas Cook deve mais de € 200 milhões ao setor turístico espanhol. Fontes da indústria afirmam que a Thomas Cook liquidou as faturas após 90 dias, o que significa que muitas contas da temporada de verão não foram pagas.

“Estamos enfrentando uma das maiores crises econômicas que as Canárias enfrentaram”, disse Melisa Rodríguez, deputada de Tenerife pelo partido Cidadãos, de centro-direita. “Sessenta por cento dos locais turísticos que oferecemos são contratados por operadoras de turismo, e a Thomas Cook é a segunda maior operadora de turismo. Poderíamos estar falando de uma queda de 8% no PIB, o que seria um golpe econômico muito forte ”.

Ignacio López, secretário-geral da federação de serviços do gigantesco sindicato das comissões de trabalhadores, é direto: “Tudo isso é novo para nós. Nunca vimos nada assim antes; nunca vi a queda de um operador turístico tão grande quanto Thomas Cook. ”

As Ilhas Canárias espanholas, onde a alta temporada vai de outubro até a Páscoa, foram as mais atingidas pelo outono. “Isso nos deixa com muito pouca capacidade de resposta”, diz Francisco Moreno, chefe de comunicação da rede hoteleira Lopesan, que administra 17 estabelecimentos nas Ilhas Canárias.

Enquanto 60% do valor é devido ao setor hoteleiro, empresas de ônibus, locadoras de veículos, guias e excursões - ou seja, os serviços prestados pelo operador turístico em seus pacotes de férias - também foram afetados.

As Canárias não são a única região a sentir a pressão. As autoridades em Maiorca esperam perder 25,000 turistas em outubro e também há incertezas na Grécia, Chipre, Turquia e Tunísia.

E os hotéis Thomas Cook?

A Thomas Cook foi uma das 5 maiores operadoras internacionais de hotéis na Espanha, com 3 companhias aéreas (Condor, Thomas Cook Airlines e Thomas Cook Airlines Escandinávia) e uma frota de 105 aviões. Na Espanha, o grupo administra 63 hotéis, a maioria pertencente a uma das 8 redes hoteleiras. Esses hotéis empregam 2,500 trabalhadores e fornecem 12,000 das 40,000 camas oferecidas pela Thomas Cook na Europa. Além do mais, Thomas Cook fez mais de um milhão de reservas para os próximos meses, muitas delas na Espanha. A rede de hotéis Meliá anunciou nesta segunda-feira que reembolsará as reservas feitas pelos clientes da Thomas Cook que planejam se hospedar no hotel.

O dinheiro é devido não só ao setor hoteleiro, mas também à indústria de serviços e à AENA, explicou o vice-presidente executivo da Exceltur, José Luis Zoreda, à agência noticiosa espanhola EFE.

Thomas Cook expandiu seus negócios em hospitalidade com aproximadamente 200 hotéis de marca própria em seu portfólio. A empresa lançou a Thomas Cook Hotel Investments, uma joint venture com a LMEY Investments, empresa suíça de desenvolvimento de propriedades hoteleiras, para apoiar o portfólio de hotéis proprietários da empresa. Em junho, a Thomas Cook anunciou planos de investir € 40 milhões em seus hotéis proprietários administrados na Espanha até o verão de 2020.

A LMEY Investments AG em Zug, Suíça, de origem holandesa, é proprietária do Club Aldiana, uma marca de clubes de férias na Áustria, Grécia, Tunísia, Espanha e Chipre e iniciou uma parceria “estratégica” com a Thomas Cook em 2017.

Um negócio que custou 150 milhões de libras esterlinas e trouxe uma participação de 42 por cento para a Thomas Cook tinha como objetivo ganhar mais ações em um mercado que já havia perdido participações anos atrás devido à Internet e às diferentes maneiras de reservar viagens.

A empresa continuou a impulsionar o crescimento de seus hotéis e resorts de marca própria. A Thomas Cook já tinha mais de 50 hotéis e 12,000 quartos em suas 8 marcas na Espanha, fazendo de seus hotéis e resorts uma das 5 maiores redes de hotéis não-domésticos do país. Mas agora todos estão vazios.

De acordo com a mídia britânica, “os diretores da Thomas Cook precisam explicar por que a companhia aérea do Reino Unido teve que ser fechada, mas a alemã foi autorizada a continuar operando”, disse o secretário-geral do sindicato dos pilotos BALPA, Brian Strutton.

“Como foi financiado, porque parece que não sobrou nada nos cofres para o pessoal do Reino Unido? E por que o governo do Reino Unido não poderia dar o mesmo tipo de apoio intermediário que o governo alemão, quando era bem conhecido que Thomas Cook tinha um comprador chinês alinhado? É um escândalo nacional ”, acrescentou Strutton.

O futuro da Thomas Cook Airlines Scandinavia é incerto. A partir de 23 de setembro de 2019, a companhia aérea escandinava suspendeu todos os voos até novo aviso com ela mais tarde emergindo que a companhia aérea havia encerrado as operações junto com sua empresa-mãe britânica. Outras subsidiárias continuaram funcionando.

Mas não por muito.

Ontem, a Thomas Cook Germany anunciou a insolvência e a cessação das atividades. Os clientes que reservaram um feriado e ainda não saíram, não podem mais voar ou sair de férias até 31 de outubro de 2019, foi anunciado.

Eles acrescentaram: “Infelizmente, tivemos que cancelar as reservas Tui e First Choice com voos da Thomas Cook para todos os clientes que deveriam viajar de segunda-feira, 23 de setembro, até 31 de outubro.

Mas o que vai acontecer no dia 1º de novembro?

Ninguém sabe.

Milhares de turistas que reservaram e pagaram suas férias com Thomas Cook, Neckermann Reisen, Bucher Reisen, ÖGER Tours, Signature Finest Selection e Air Marin dificilmente verão algum dinheiro. A seguradora cobre apenas 110 milhões de euros, e esse montante será necessário para o repatriamento.

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