O show físico do WTM Londres está finalmente de volta!
A abertura da WTM Londres ocorreu oficialmente com HE Ahmed Al Khateeb, Ministro do Turismo da Arábia Saudita; Fahd Hammidaddin, CEO da Saudi Tourism Authority; Hugh Jones nomeado CEO da RX Global e Princess Haifa AI Saud, Ministro Assistente de Turismo da Arábia Saudita.
O primeiro dia da feira recebeu expositores de mais de 100 países e regiões, mais de 6,000 compradores pré-registrados de 142 países e profissionais de viagens de todo o mundo.
O maior encontro de profissionais da indústria de viagens do mundo desde o início da pandemia é a plataforma perfeita para a recuperação em 2022. A feira apresentou inúmeras reuniões de negócios, conferências perspicazes e coletivas de imprensa.
O turismo responsável foi o tema central do dia. Como o principal evento global da indústria de viagens, a WTM London tem defendido a causa do turismo responsável e o WTM Responsible Tourism Awards celebra o melhor das viagens em todas as categorias - a lista de vencedores será divulgada esta manhã.
Os mais jovens estão cada vez mais recorrendo aos agentes de viagens para reservar férias por causa da confusão e dos problemas vistos durante a pandemia, de acordo com o WTM Industry Report.
Sua pesquisa com 1,000 consumidores encontrou que 22% das pessoas com idades entre 35 e 44 anos disseram que eram mais propensas a usar um agente, junto com 21% das pessoas com idades entre 22 e 24 anos e 20% daqueles com idades entre 18 e 21 anos.
O respeitado jornalista de viagens Simon Calder apresentou essas e muitas outras descobertas positivas do Industry Report da WTM no primeiro dia do evento.
O relatório também descobriu que os turistas têm quatro vezes mais probabilidade de reservar um pacote do que uma estadia em economia compartilhada para o próximo ano.
Quase um terço (32%) das pessoas que pensam em férias no exterior em 2022 têm maior probabilidade de reservar um pacote de férias, em comparação com 8% que farão a reserva por meio de um site de economia compartilhada, como o Airbnb.
Calder disse aos delegados: “Estou recebendo reclamações todos os dias de pessoas que montaram uma viagem elas mesmas ou usando uma das agências de viagens online menos conceituadas.
“Usar uma empresa de pacotes é melhor e usar um agente de viagens ativo significa que eles não o deixarão perdido. Toda a confusão está levando as pessoas a usarem agentes de viagens ”.
Quando os consumidores foram questionados sobre onde eles gostariam de ir, o principal ponto de acesso foi a Espanha, seguida por outros favoritos europeus tradicionais, como França, Itália e Grécia, e os Estados Unidos - que será reaberto para turistas britânicos em 8 de novembro, depois de estar fora dos limites desde então Março de 2020.
O relatório também revelou que a maioria dos 700 profissionais de comércio questionados para o relatório espera que as vendas de 2022 igualem ou superem 2019.
Além disso, quase 60% dos executivos de viagens acreditam que a sustentabilidade se tornou a principal prioridade do setor.
Calder também realizou um painel de discussão para debater as questões levantadas pela pesquisa.
John Strickland, especialista em aviação da WTM, disse que as companhias aéreas de baixo custo, como a Ryanair e a Wizz Air, estão vendo números melhores de tráfego, mas as companhias aéreas como a British Airways e a Virgin Atlantic, que dependem de rotas transatlânticas e de longo curso, estão demorando mais para se recuperar.
Ele citou uma previsão da IATA segundo a qual o tráfego não voltará aos níveis anteriores à pandemia até 2024.
Além disso, ele não acredita que as viagens de negócios irão se recuperar da mesma forma que os mercados têm feito para o lazer e visitar amigos e parentes.
No entanto, Tracey Halliwell, Diretora de Turismo, Convenções e Grandes Eventos da London & Partners, disse que há um pipeline “forte” para turismo de negócios e grandes eventos na capital.
“Estou eternamente otimista de que Londres retornará ao seu status exaltado”, disse ela.
As viagens de lazer compensarão qualquer déficit no turismo de negócios porque haverá mais “bleisure”, que verá as pessoas adicionando elementos de férias às suas viagens de trabalho, acrescentou Halliwell.
Harold Goodwin, especialista em turismo responsável da WTM, disse que o setor de aviação precisará ser regulamentado, a menos que corte sua própria pegada de carbono, alertou.
À medida que outros setores se descarbonizam, a aviação global se tornará uma proporção maior das emissões, aumentando para cerca de 24% em 2050 se as tendências atuais continuarem.
