O HondaJet Elite

HondaJet Elite
HondaJet Elite
Escrito por Jürgen T Steinmetz

A Honda Aircraft Company revelou hoje uma aeronave nova e atualizada, a “HondaJet Elite”, em um evento especial no hangar antes da Convenção e Exposição Europeia de Aviação Executiva (EBACE) de 2018 em Genebra, Suíça.

O HondaJet Elite alcançou um alcance estendido de 17% adicionais (+396 km) e está equipado com uma estrutura de admissão de atenuação de ruído recém-desenvolvida que reveste cada motor e reduz consideravelmente o ruído de alta frequência para aumentar o silêncio da cabine. Além disso, o sistema aviônico avançado da nova aeronave incorpora funções adicionais de gerenciamento de desempenho para um planejamento de voo ideal e estabilidade automática e funções de proteção para aumentar a segurança do voo.

O HondaJet Elite também protege o meio ambiente, oferecendo a melhor eficiência de combustível de sua categoria, além de apresentar a melhor velocidade, altitude e alcance da categoria. A aeronave é certificada pela Federal Aviation Administration (FAA) dos Estados Unidos e pela European Aviation Safety Agency (EASA). O HondaJet Elite será exibido pela primeira vez ao público na EBACE de Maio de 28th NFT`s Maio de 31st.

Presidente e CEO da Honda Aircraft Company Michimasa Fujino apresentou a aeronave no evento. “O HondaJet Elite representa o compromisso contínuo da Honda Aircraft com desempenho, eficiência e meio ambiente, criando um novo valor na aviação executiva”, disse ele. “Fruto de inovação, design e engenharia, nossa nova aeronave apresenta diversas melhorias de desempenho e conforto que, mais uma vez, estabelecem um novo padrão na aviação. Estamos entusiasmados em compartilhar o mais recente feito tecnológico da Honda Aircraft com o mundo na EBACE.”

A nova aeronave foi projetada para proporcionar ao usuário a melhor experiência, utilizando as tecnologias avançadas pioneiras da Honda Aircraft juntamente com o melhor desempenho e aprimoramentos de conforto. O HondaJet Elite é mais eficiente em termos de combustível do que qualquer outra aeronave de sua categoria e emite menos gases de efeito estufa do que jatos executivos de tamanho similar.

O HondaJet Elite herdou os avanços aeronáuticos desenvolvidos pela Honda Aircraft, incluindo a configuração Over-The-Wing Engine Mount (OTWEM), nariz e asa da fuselagem Natural Laminar Flow (NLF) e fuselagem composta. A aeronave continua a ser a mais eficiente, mais silenciosa, mais rápida e que voa mais alto, bem como a que voa mais longe em sua categoria.

Principais características do HondaJet Elite –

  • Faixa de Medição: 1,437 milhas náuticas* Maior alcance torna a aeronave que voa mais longe em sua classe
  • Entradas do motor com atenuação de ruído: Tecnologia de entrada avançada criada para reduzir o ruído exterior e interior
  • Gerenciamento de desempenho: Fornece planejamento de desempenho otimizado para todas as fases do voo, como velocidade / altitude de cruzeiro, fluxo de combustível, etc.
  • Gerenciamento da Distância de Decolagem/Aterrissagem (TOLD): Cálculo automático do comprimento necessário da pista, velocidades V, gradientes de subida/aproximação, etc.
  • Estabilidade e proteção com funções Roll e AoA**: Fornece recursos de segurança aprimorados para voo manual que impedirão a operação da aeronave fora do envelope de voo normal
  • AFCS Acoplado Go-Around com Proteção de Subvelocidade**: O piloto automático da aeronave permanece conectado, aumentando a segurança da aeronave e reduzindo a carga de trabalho do piloto **
  • Novas cores externas com esquema de pintura exclusivo**: Três tintas exclusivas de primeira linha, Ice Blue / Vermelho rubi / Laranja Monarca
  • Sistema de Áudio Bongiovi**: Um sistema de som na cabine sem alto-falantes, o primeiro da indústria, que oferece uma experiência de áudio envolvente em toda a cabine **
  • Novas opções de equipamento interior:
    • Lavatório com Cinto
    • Cozinha com máquina de café
    • Assentos Executivos em Couro em Duas Cores

visita hondajetelite.com

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Sobre o autor

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz trabalhou continuamente na indústria de viagens e turismo desde que era adolescente na Alemanha (1977).
Ele achou eTurboNews em 1999 como o primeiro boletim informativo online para a indústria global de turismo de viagens.

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