DAR ES SALAAM, Tanzânia (eTN) - Há relatos de que as coisas não vão bem na companhia aérea da Tanzânia, a Air Tanzania, após o encalhe de três de seus cinco aviões devido a graves falhas técnicas.
Os relatórios sobre os aviões aterrados surgiram poucos dias depois de uma seção da administração da companhia aérea reclamar do fracasso do governo da Tanzânia em liberar subsídios mensais no valor de US $ 500,000 para subsidiar suas operações.
A problemática Air Tanzania Company Limited (ATCL) teve seu contrato de gestão com a South African Airways (SAA) encerrado há quase dois anos, abrindo caminho para o governo da Tanzânia assumir o controle total, à espera de um investidor direto.
Desde então, a problemática companhia aérea tem sido um grande fardo para os contribuintes tanzanianos. Os passageiros sempre reclamaram de serviços ruins, apesar dos preços mais altos das passagens estabelecidos pela administração da companhia aérea.
O Ministro dos Transportes da Tanzânia, Shukuru Kawambwa, disse que a ATCL deve operar comercialmente enquanto o governo procura um investidor apropriado para assumir a companhia aérea mais problemática da África.
Esta companhia aérea deficitária opera principalmente voos domésticos com um Boeing 737 em seus voos internos e um Airbus para seus voos regionais da África Oriental e Austral.
Mas relatórios disseram que o velho Boeing 737 deveria passar por uma grande manutenção e revisão, denominada "check C." O avião e outras duas aeronaves Dash 8 Q300 com capacidade para voar 50 passageiros cada estão aterradas em dois aeroportos na Tanzânia.
O Boeing 737 exigiu uma troca de motor, que já havia sido encomendada à empresa de leasing Celtic Corporation of Canada.
Uma de suas aeronaves Dash 8 desenvolveu uma rachadura em uma das janelas de sua cabine, forçando a empresa a encomendar uma nova classe a um custo de US $ 26,000 da África do Sul.
Os aviões Dash 8 Q 300 foram adquiridos pela ATCL para operar em rotas domésticas curtas. Para operar suas rotas atuais, a ATCL gasta mais de US $ 1 milhão por mês em combustível.
O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- Uma de suas aeronaves Dash 8 desenvolveu uma rachadura em uma das janelas de sua cabine, forçando a empresa a encomendar uma nova classe a um custo de US $ 26,000 da África do Sul.
- A problemática Air Tanzania Company Limited (ATCL) teve seu contrato de gestão com a South African Airways (SAA) encerrado há quase dois anos, abrindo caminho para o governo da Tanzânia assumir o controle total, à espera de um investidor direto.
- Reports on the grounded planes came just few days after a section of the airline's management complained about the Tanzanian government's failure to release monthly subsidies amounting US$500,000 to subsidize its operations.
