DAR ES SALAAM, Tanzânia (eTN) - A Tanzânia juntou-se à força internacional no combate à pirataria ao longo da costa da África Oriental, à medida que piratas somalis continuam a sequestrar navios comerciais ao longo da rota.
O Ministro da Segurança e Defesa da Tanzânia, Dr. Hussein Mwinyi, disse que a Tanzânia está atualmente trabalhando com as forças internacionais para garantir a segurança dos navios que operam na costa oriental da África, que está sendo ameaçada pela pirataria somali.
O aumento da pirataria na rota marítima da Tanzânia está colocando em risco o transporte comercial e os navios de cruzeiro turísticos antigos. Há uma grande possibilidade de haver tráfego de baixo custo com a diminuição do comércio de exportação e importação nas nações do leste da África por causa do problema contínuo.
Até agora, a Tanzânia está entre os pontos problemáticos ao longo da orla ocidental do Oceano Índico, tendo sofrido 14 ataques de piratas.
Os reguladores de navegação comercial do país, a Autoridade Reguladora de Transporte Marítimo e de Superfície (SUMATRA), realizaram uma reunião regional para controlar a praga da pirataria sob os auspícios do órgão marítimo mundial, a Organização Marítima Internacional (IMO).
SUMATRA disse que ainda está medindo o impacto do flagelo no regime de transporte comercial do país.
No entanto, as companhias de navegação que atendem a rota marítima da Tanzânia dizem que o flagelo da pirataria está frustrando o regime de navegação comercial, que também enfrenta uma redução no tráfego de exportação devido à recessão econômica global.
Prevê-se que os prêmios aumentarão à medida que a pirataria se tornar mais violenta.
Os navios estão agora navegando ao redor do Cabo da Boa Esperança para evitar o risco de captura.
O diretor-gerente da MSC-Tanzânia, Sr. John Nyaronga, disse que o comércio de exportação do país, liderado por commodities de exportação tradicionais como algodão, castanha de caju e café, foi atingido pela crise econômica global que depreciou os preços internacionais das commodities.
Nyaronga disse que a tendência já abalou a comunidade marítima por causa das incertezas trazidas pelos piratas somalis.
A companhia marítima Maersk Tanzania, sediada em Dar es Salaam, introduziu uma sobretaxa de risco de emergência para cargas marítimas destinadas à Tanzânia para compensar qualquer incidente de pirataria.
Observadores dizem que os prêmios de seguro, que estão aumentando devido à pirataria, podem levar à hiperinflação em economias vulneráveis como a Tanzânia, se não for domesticada.
É prática normal dos embarcadores no país repassarem aos consumidores os custos extras de transporte que incorrem, tornando o mercado interno inflacionário.
Especialistas dizem que as companhias de navegação pagarão US $ 400 milhões por ano como cobertura de seguro para seus navios para navegar nas águas turbulentas da Somália.
Foi relatado no sábado que seis piratas somalis em uma lancha se aproximaram de um cruzeiro alemão MS Melody ‚nas águas do Oceano Índico, mas os guardas a bordo do navio abriram fogo, fazendo com que os piratas fugissem.
A bordo do MS Melody estavam cerca de 1,000 passageiros, incluindo turistas alemães, várias outras nacionalidades e a tripulação.
O capitão do navio de cruzeiro disse que os piratas tentaram apreender seu navio a cerca de 180 milhas ao norte de Victoria, nas Seychelles. Ele acrescentou que os homens armados dispararam pelo menos 200 tiros contra o navio.
O MS Melody estava em um cruzeiro turístico da África do Sul à Itália. Agora está indo para o porto jordaniano de Aqaba, conforme programado.
Também foi relatado (no domingo) que piratas somalis assumiram o controle de um petroleiro iemenita e entraram em confronto com a guarda costeira. Dois piratas foram mortos, outros três ficaram feridos, enquanto dois guardas iemenitas ficaram feridos durante os combates.
Piratas somalis sequestraram cerca de 100 navios no ano passado.
