“Estamos satisfeitos por ver que a Swiss conseguiu manter-se rentável graças a 5 anos de esforços para reduzir os nossos custos e melhorar a eficiência. Em tempos de crise, abrir novos destinos e especialmente uma rota de longo curso está a tornar-se um acontecimento notável”, disse Harry Hohmeister.

Depois de abrir novas rotas para Lyon e Oslo a partir de Zurique este ano, a companhia aérea anunciou oficialmente o lançamento de uma nova rota para São Francisco. A partir de 2 de junho, a rota será atendida seis vezes por semana por um Airbus A340-300. “A demanda continua forte por São Francisco como destino de lazer, mas também de negócios. Muitas empresas suíças como Credit Suisse, UBS, Novartis, Nestlé ou Roche estão presentes na área da baía. E sabemos que há muita procura nos nossos principais mercados de transferência de origem”, acrescentou Hohmeister.

O voo para São Francisco terá conexão com destinos de curta distância como Berlim, Bruxelas, Copenhague, Milão, Paris e Tel Aviv. “Voar numa rota como Zurique São Francisco é um investimento importante, cerca de CHF 150 milhões [cerca de US$ 145 milhões] e levamos dois anos para finalizá-lo. A Swissair costumava voar entre Zurique e São Francisco até 2002”, disse o CEO da companhia aérea. “No entanto, a companhia aérea tinha um Boeing 747 na rota que era financeiramente insustentável com o seu elevado custo unitário por passageiro. O Airbus A340 é, no entanto, a aeronave perfeita e nosso novo produto de classe executiva será extremamente atraente para o mercado”.

A capacidade adicional das aeronaves ajudará a aumentar as frequências para Delhi, Mumbai, São Paulo e Montreal.

“Também estamos monitorando a demanda na Ásia. Colocaremos uma frequência semanal adicional para Xangai no próximo verão. E olhamos novamente para Pequim, mas a longo prazo”, acrescentou o CEO suíço.

A Suíça já está à procura de novas rotas para o Sul e Oeste da Europa, com cidades importantes como Nice ou Roma provavelmente de volta ao mapa suíço a partir de Genebra.

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Como o transporte aéreo irá olhar para 2009 como o ano mais sombrio em décadas, a Swiss Airlines parece incrivelmente optimista. Há uma semana, em Zurique, o CEO suíço, Harry Hohmeister, apresentou planos de expansão futura para a companhia aérea suíça em 2010 e novos uniformes para o pessoal de terra e de voo. “Estamos satisfeitos por ver que a Swiss conseguiu manter-se rentável graças a 5 anos de esforços para reduzir os nossos custos e melhorar a eficiência. Em tempos de crise, abrir novos destinos e especialmente uma rota de longo curso, está a tornar-se um acontecimento notável”, disse Harry Hohmeister.

O voo para São Francisco terá conexão com destinos de curta distância como Berlim, Bruxelas, Copenhague, Milão, Paris e Tel Aviv. “Voar numa rota como Zurique São Francisco é um investimento importante, cerca de CHF 150 milhões [US$ 145 milhões], e levamos dois anos para finalizá-lo. A Swissair voava Zurique-São Francisco até 2002. No entanto, a companhia aérea tinha um Boeing 747 na rota, que era financeiramente insustentável devido ao seu elevado custo unitário por passageiro. O Airbus A340 é, no entanto, a aeronave perfeita, e nosso novo produto de classe executiva será extremamente atraente para o mercado”, comentou Hohmeister.

A cidade de São Francisco também está envolvida no retorno à Suíça, ajudando a companhia aérea com um programa de marketing e relações públicas. O novo serviço Swiss San Francisco será operado com a capacidade existente das aeronaves, já que duas aeronaves Airbus A340-300 retornarão ao serviço na primavera de 2010, após terem sido temporariamente retiradas da frota. A capacidade adicional da aeronave ajudará a aumentar as frequências para Delhi, Mumbai, São Paulo e Montreal. “Também estamos monitorando a demanda na Ásia. Colocaremos uma frequência semanal adicional para Xangai no próximo verão. E olhamos novamente para Pequim, mas a longo prazo”, acrescentou o CEO suíço.

A companhia aérea também pretende aumentar a sua presença em Genebra. A Swiss servirá Londres Heathrow a partir da primavera, com seis voos diários a partir de Genebra. “É um primeiro passo, mas não posso dizer mais nada”, disse Hohmeister. A Suíça já está à procura de novas rotas para o sul e oeste da Europa, com cidades importantes como Nice ou Roma, que provavelmente voltarão ao mapa suíço a partir de Genebra.