Até assumir o cargo de governador de Nova Iorque, em Janeiro de 2007, durante pouco mais de um ano, as irritações de Eliot Laurence Spitzer eram os piores inimigos do ambiente.

O político de 48 anos se autodenominou Sr. Ele foi o forte defensor do capitalismo puro, da prática empresarial transparente e da protecção ambiental – suficientemente bom para destruir a Agência de Protecção Ambiental não uma, mas três vezes.

Mas ele também tinha esqueletos no armário. O ex-governador de Nova York tem um segredo horrível: ele adora prostitutas de verdade. Mr. Clean também era um grande amante da Mãe Terra – e não apenas de garotas de programa exóticas e caras.

Em junho passado, ele se juntou a uma coalizão de outros 15 governos estaduais que perseguiram diversas vezes o órgão ambiental. O seu objectivo: impedir que as empresas eléctricas produzam 48 toneladas de mercúrio que envenenam os cursos de água e os peixes, bem como adoecem cerca de 600,000 mil crianças todos os anos.

Ele assinou em agosto uma legislação destinada a aumentar a conscientização dos consumidores sobre as emissões de gases de efeito estufa. A lei exigia que os fabricantes de automóveis afixassem um autocolante de “índice de aquecimento global” nos novos automóveis e camiões de passageiros a partir do ano modelo de 2010, detalhando as emissões de dióxido de carbono e outros gases com efeito de estufa. Nova Iorque é o segundo estado a aprovar uma legislação ambiental tão inovadora.

O aquecimento global estava no topo da agenda do Spitzer amigo do ambiente. Ele convocou todos os níveis de governo, empresas e consumidores a desempenharem um papel na redução das emissões. A exigência entra em vigor a partir dos modelos 2010 e se aplica a veículos de passageiros e caminhões leves com peso bruto de 8,500 libras ou menos. Seu adesivo inclui um índice que compara as emissões de gases do aquecimento global do veículo com as emissões médias projetadas de todos os veículos do mesmo ano modelo e identifica o modelo de veículo dentro de sua classe com as emissões mais baixas daquele ano modelo. O índice seria baseado nas emissões de dióxido de carbono, um dos principais contribuintes para o aquecimento das temperaturas em todo o mundo, além de metano, óxido nitroso, hidrofluorocarbonetos, perfluorocarbonetos e hexafluoreto de enxofre.

Muito antes, o governador Spitzer (de ascendência austríaca como o governador Schwarzenegger da Califórnia) partilhou o seu plano “15 por 15” para reduzir o consumo de electricidade em 15% em relação aos níveis previstos até ao ano 2015 através de novos programas de eficiência energética destinados a reduzir as facturas energéticas e a redução do efeito estufa. emissões de gases e outras poluições atmosféricas. Brilhante! Harvard fez de Spitzer um gênio.

Com a sua relação de amor e ódio com a EPA, como procurador-geral do estado em 2000, ele, no entanto, apoiou a proposta da EPA de remover os pontos críticos de PCB do alto rio Hudson. O acordo de Spitzer para proteger a saúde das futuras gerações de nova-iorquinos e restaurar a vitalidade do rio e do seu ecossistema obteve ampla aprovação pública. “Uma geração inteira de nova-iorquinos nunca conheceu um rio Hudson livre de contaminação por PCB. Os PCB suspensos na água do rio e depositados nos seus sedimentos representam um risco para a saúde que nos impediu de utilizar plenamente o rio durante demasiado tempo. Além do seu impacto negativo nos seres humanos, os PCB também prejudicam os animais que vivem dentro e ao longo do rio Hudson”, disse ele, no seu discurso através do qual reforçou o apoio à administradora da EPA, Carol Browner. Spitzer apelou aos nova-iorquinos para apoiarem a EPA no seu esforço para restaurar a saúde do rio.

No mesmo ano, Spitzer esteve por trás de forçar a Virginia Electric Power Company a reduzir em cerca de 70% a produção de dióxido de enxofre e óxido de azoto, toxinas infames que flutuam centenas de quilómetros a norte e causam chuva ácida. Spitzer venceu o caso e fez com que a instalação pagasse multas pesadas no valor de US$ 1.2 bilhão, disse Tim Neville, da Outside.

Neville acrescentou que Spitzer foi preso em 2003 pela Dow AgroSciences por alegar que sua linha de pesticidas Dursban era segura, apesar dos repetidos avisos da EPA (novamente) de que um ingrediente chamado Clorpirifós causava defeitos cerebrais em crianças. Ele processou a Dow, que foi penalizada com uma multa de US$ 2 milhões.

Ao longo da sua carreira, os poluidores ambientais foram os alvos favoritos de Spitzer. Raramente são punidos pelo mercado e, sob o presidente Bush, raramente são punidos pelos reguladores, o que significa que a sociedade em geral paga o preço da poluição, disse o NNDB, que acrescentou que Spitzer exigiu que a EPA entregasse ficheiros de 50 centrais eléctricas. havia investigado, mas nunca processado. Ele queria processar as usinas por violações da Lei do Ar Limpo, caso fossem consideradas culpadas. Não é de surpreender que haja poucos fãs do Spitzer em posições de liderança na EPA, observou o NNDB online.

É uma pena que um homem tão apaixonado por este planeta tivesse um desejo muito maior (e gastou US$ 80,000) em buscar prazer com vagabundas, como sua gatinha sexual Kristen.

O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:

His sticker includes an index that compares the emissions of global warming gases from the vehicle with the average projected emissions from all vehicles of the same model year, and identifies the vehicle model within its class with the lowest emissions of that model year.
Beyond their negative impact on humans, PCBs also harm animals living in and along the Hudson River,” he said, in his address through which he beefed up support for the EPA administrator Carol Browner.
The law required car manufacturers to affix a “global warming index” sticker to new cars and passenger trucks beginning in the 2010 model year, detailing carbon dioxide and other greenhouse gas emissions.