A visão cega da Southwest Airlines sobre questões de segurança de aeronaves foi amplamente divulgada por esta rede. Inclui o artigo da eTN sobre SouthWestAirlines gdando prioridade ao desempenho pontual em vez de seguroty, ou um número de relatórios na NBC Novos.
O foco: a coerção de seus mecânicos pela Southwest é fechar os olhos para as questões de segurança das aeronaves. A prova fumegante apareceu, e as evidências foram transcritas e reveladas neste artigo.
As peças da NBC são, por sua vez, baseadas em um vídeo do YouTube produzido pelo advogado de denúncias Lee Seham, de Nova York, que se baseia exclusivamente em fontes da FAA e SWA, incluindo um relatório investigativo da FAA de setembro de 2017, que determinou que a política de práticas coercitivas da companhia aérea dirigido a seus mecânicos de aeronaves “Aparece como uma ferramenta usada para influenciar um relaxamento dos padrões, para olhar para o outro lado ou para obter um certo grau de aprovação por meio da clemência dos padrões."
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O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- As peças da NBC são, por sua vez, baseadas em um vídeo do YouTube produzido pelo advogado Lee Seham, de Nova York, que se baseia exclusivamente em fontes da FAA e da SWA, incluindo um relatório investigativo da FAA de setembro de 2017, que determinou que a política de práticas coercitivas da companhia aérea direcionado à mecânica de suas aeronaves “aparece como uma ferramenta usada para influenciar o relaxamento dos padrões, para olhar para o outro lado ou para obter um grau de aprovação por meio de uma leniência dos padrões.
- A coerção do Sudoeste sobre seus mecânicos é fechar os olhos às questões de segurança das aeronaves.
- Inclui o artigo da eTN sobre a SouthWestAirlines dando prioridade ao desempenho pontual em detrimento da segurança, ou uma série de reportagens na NBC News.
