Sir Richard Branson está vencendo a corrida de sobrevivência para a Virgin Atlantic

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Escrito por Jürgen T Steinmetz

Mesmo um cara como Sir Richard Branson, proprietário da Virgin Atlantic, não tem bola de cristal no que diz respeito aos danos que a pandemia de COVID-19 está infligindo à indústria da aviação, incluindo à sua companhia aérea. A luz no fim do túnel com vacina e alguma ajuda é visível

A companhia aérea britânica Virgin Atlantic deve levantar US $ 223 milhões em novos financiamentos, disse uma porta-voz da companhia aérea de Sir Richard Branson em um comunicado por e-mail.

“Continuamos reforçando nosso balanço, prevendo o levantamento das restrições a viagens internacionais durante o segundo trimestre de 2021”, disse a porta-voz.

O financiamento mais recente segue a conclusão da companhia aérea em janeiro da venda e leaseback de dois Boeing 787s como parte de um plano para fortalecer seu balanço patrimonial.

O acordo com a Griffin Global Asset Management para levantar pouco mais de US $ 230 milhões dos dois aviões tinha como objetivo permitir que a Virgin Atlantic reembolsasse um empréstimo contraído como parte de seu acordo de resgate no ano passado.

No último aumento, o Virgin Group de Branson deve fornecer cerca de 100 milhões de libras e os 60 milhões de libras restantes incluiriam adiamentos, de acordo com a Sky News, que primeiro relatou o desenvolvimento.

Em novembro, a empresa disse que seu acordo de resgate de 1.2 bilhão de libras firmado dois meses antes significava que a companhia aérea poderia sobreviver mesmo que a situação das viagens piorasse.

A Virgin cortou custos em 335 milhões de libras no ano passado, disse o CEO Shai Weiss em um evento da indústria aérea em novembro. Também havia anunciado 4,650 perdas de empregos durante a pandemia, reduzindo pela metade sua força de trabalho e encolhendo sua frota.

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Sobre o autor

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz trabalhou continuamente na indústria de viagens e turismo desde que era adolescente na Alemanha (1977).
Ele achou eTurboNews em 1999 como o primeiro boletim informativo online para a indústria global de turismo de viagens.

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