Barco dos tolos: as excursões terrestres podem afundar o seu cruzeiro

Durante anos, sempre que alguém me pedia conselhos sobre excursões portuárias em um cruzeiro, recebia o mesmo conselho: não pague por eles.

Durante anos, sempre que alguém me pedia conselhos sobre excursões portuárias em um cruzeiro, recebia o mesmo conselho: não pague por eles.

Normalmente, você pode ver um porto mais barato, rápido e com mais profundidade se evitar os grupos de grupos de turistas e fizer tudo sozinho.

Nunca pague $ 100 ou mais para ser encurralado em um ônibus e siga um guia entediado segurando uma placa numerada o dia todo. Sempre há um táxi, uma van de um dólar ou uma calçada que o levará para suas aventuras sem um aumento insano de linha de cruzeiro. A menos que você esteja decidido a fazer alguma aventura fora do comum, como tirolesa, as excursões ao porto de cruzeiros são geralmente um item de conveniência caro que reempacota coisas que você poderia comprar em terra por menos. Eles simplesmente não são uma necessidade. Certifique-se de voltar ao navio a tempo e, geralmente, você poderá fazer isso sozinho.

Pelo menos, esse tem sido meu conselho até agora. A sugestão ainda vale para a maioria dos pequenos portos, como em praticamente todos os do Caribe e do Alasca. Mas agora estou voltando de uma viagem ao exterior (estou escrevendo de algum lugar na Letônia), durante a qual segui a equipe da Disney Cruise Line enquanto eles preparavam suas excursões em terra para seus novos cruzeiros europeus em 2010.

E, timidamente, admito que agora devo revisar meu conselho.

Não acho que você deva sempre reservar excursões portuárias. Longe disso. Ainda acho que eles são uma perda de tempo e dinheiro no Caribe. Mas agora acho que qualquer passageiro de cruzeiro precisa saber uma informação crítica assim que reservar suas férias: onde estão os portos em relação às principais atrações.

No Caribe, o que é bom está quase na prancha de embarque, ou logo acima do morro ou atravessando a baía e servido por uma frota de táxis prontos que estão esperando os passageiros descerem do navio (prepare-se para pechinchar). Mas, na Europa, existem alguns portos onde você tem uma boa chance de perder, ou mesmo de ser roubado, se evitar as excursões do navio e tentar improvisar sua própria visita.

A Disney Cruise Line tem sido muito experiente. Se intencionalmente ou não, não posso dizer, mas escolheu uma lista de portos que praticamente exige que os hóspedes comprem uma excursão se eles planejam fazer algo. Você poderia descer do navio no porto de Tunis por conta própria, mas se o fizer, ainda estará a 20 minutos das partes interessantes da cidade velha, e a cultura norte-africana não será familiar o suficiente para a maioria dos passageiros. tornar isso realista sem ajuda. La Spezia é apenas um porto italiano monótono e as joias, Pisa, Lucca e Florença, estão a duas horas de ônibus. Roma também está longe de seu porto. Alguns portos da Disney são mais fáceis, como Barcelona, ​​mas você não saberia disso se não dedicasse algumas horas para fazer a lição de casa antes de sua viagem.

Muitos passageiros de cruzeiros apenas reservam suas viagens e acham que o resto será cuidado e pago. Não vai ser. Antes de pagar pelo seu cruzeiro, você deve saber as informações geográficas minuciosas sobre cada destino, porque assim que fizer isso, você também terá uma ideia de quanto mais, além da sua tarifa, você terá que gastar em excursões portuárias.

Por exemplo, o porto de cruzeiros de Mykonos, construído recentemente para navios modernos, fica a 10 minutos de táxi da cidade. O porto de Dubrovnik fica praticamente próximo à cidade, e você pode caminhar. Basta ir à livraria local e procurar as informações você mesmo ou perguntar à sua empresa de cruzeiros sobre o porto que está usando - e lembre-se de que muitas cidades europeias podem ter alguns portos; os navios ficaram tão grandes que tiveram que cavar novos, e o maior dos dois fica geralmente a quilômetros das cidades antigas.

São Petersburgo, na Rússia, é um porto raro no qual você deve praticamente comprar uma excursão portuária. Isso porque a Federação Russa é uma defensora da papelada. Você terá permissão para entrar no país sem visto se estiver em uma excursão terrestre, mas se não estiver, terá que gastar centenas de dólares com o seu próprio visto de turista e terá que levar semanas para envie seu passaporte para a embaixada russa para fazer isso.

Como muitos portos nos cruzeiros da Disney estão longe da agitação, a empresa pode dobrar seu dinheiro mesmo depois que você pagar a passagem. Inteligentemente, as excursões terrestres da Disney (que as chama de “aventuras no porto”, la ti da) foram reforçadas para tornar a despesa extra um pouco menos dolorosa. Na Rússia, você poderá bater um papo (usando um intérprete) com as crianças que estudam em um verdadeiro colégio interno de balé russo ou assistir a um baile da Disney Princess fora do horário comercial no Catherine's Palace, que é o lugar com o famoso Amber Room. Em Florença, as crianças pintam seus próprios mini-afrescos.

Caro? Sim, faz sentido. Mas pelo menos eles são interessantes. Freqüentemente, ver a Europa pode acabar sendo o caso de entrar e sair de ônibus, esbarrar nos cotovelos com grupos de turistas enfermos, com muito tempo sendo consumido por idas ao banheiro e compras de souvenirs em armadilhas para turistas. Para saber se você está fazendo uma excursão em terra com carimbo de borracha, e se você poderia fazê-lo mais barato sem usar o manche da linha de cruzeiro, você precisa fazer algumas pesquisas antecipadas. Mas isso, eu sei, é mais do que alguns passageiros de cruzeiro desejam fazer.

Você poderia consultar alguns sites com painéis de mensagens que dissecam produtos de cruzeiro (Cruise Critic é um deles, ou sondar os painéis de mensagens do leitor em um site como Fodor's ou Frommers), mas isso pode sair pela culatra, uma vez que nem todos os devotos de cruzeiro têm os mesmos padrões que vocês. O site ShoreTrips.com examina todas as viagens que lista antes de vendê-las ao público e faz com que todas pareçam um sonho, mas não examina a questão central: Você realmente precisa pagar por esta excursão? Para encontrar essa resposta, é melhor começar com um guia que não seja liderado pela indústria de cruzeiros e avaliar a situação a partir daí.

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Sobre o autor

Linda Hohnholz

Editor-chefe para eTurboNews baseado no eTN HQ.

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