Seychelles International Airways confirmou à SNA (Agência de Notícias das Seychelles) que iniciará as suas operações de longo curso com um primeiro voo para a nação insular no dia 10 de setembro para passageiros e carga.
A companhia aérea é uma empresa de aviação privada, de propriedade das Seychelles, com sede no arquipélago de 115 ilhas do oeste do Oceano Índico. Seu principal executivo é Robert Marie.
O conceito da companhia aérea nasceu em 2011, quando a Air Seychelles, a transportadora nacional, começou a ter problemas financeiros que resultaram em despedimentos. Marie, que era piloto da empresa na época, disse estar preocupada com o fato de que, se a Air Seychelles falisse, Seychelles veria a mesma situação de 1985, quando a British Airways, a Air France e outras companhias aéreas tinham domínio na nação insular.
Para se aventurar no negócio da aviação, Marie disse que foi feito um investimento de 20 a 50 milhões de dólares por bancos locais e estrangeiros e uma parceria com uma empresa sediada em França, a EuroAfrica Trading. O primeiro voo a ser operado por um Airbus A340-600 fretado de empresa desconhecida transportará uma delegação de 40 pessoas para atender a equipe da empresa e representantes do governo, além de 30 toneladas de carga.
Marie disse em entrevista coletiva na sexta-feira que devido ao Pandemia de COVID-19, a companhia aérea se concentrará em voos de carga para começar. Ele explicou que neste momento há uma grande demanda pela movimentação de cargas em todo o mundo.
“Não focaremos neste momento em voos de passageiros, a menos que haja demanda ou voo fretado, que seguirá todos os procedimentos da secretaria de saúde. Estamos concentrados em trazer carga para o país, pois sentimos e temos provas de que as Seicheles precisam de carga”, disse Marie. “As tarifas de carga passaram de US$ 1 para US$ 14 dependendo das companhias aéreas. Nossa companhia aérea está realizando muitas negociações para conseguir uma tarifa de carga menor, o que significa que faremos a nossa parte para baixar o preço das commodities. Nossa meta é uma taxa entre US$ 3 e US$ 4.55, dependendo do país de origem”, acrescentou.
O plano inicial da Seychelles International Airways eram voos intercontinentais de longo curso. Espera-se agora que essas operações comecem após o COVID-19. Marie destacou que “uma vez que a Air Seychelles não faz voos de longo curso, não vejo qualquer concorrência em relação a isso, além da chegada de outras transportadoras. Como a nossa base estará aqui nas Seychelles, servirá como um hub. Para desenvolver o hub, por exemplo, podemos voar para Frankfurt, na Alemanha, e recolher passageiros lá e trazê-los para as Seicheles e das Seicheles para outro destino”, disse ele. Isso faz parte da estratégia de curto prazo da companhia aérea.
Como parte da estratégia de longo prazo da empresa, Marie quer que a companhia aérea se torne a principal companhia aérea de longo curso das Seychelles e também prevê a construção de um terminal moderno com instalações modernas. Durante a conferência de imprensa, a equipa da Seychelles International Airways também revelou o logótipo da companhia aérea – que deriva de uma das aves endémicas do país – o pombo azul das Seychelles. O logotipo apresenta uma tonalidade vermelha, que também é seu principal componente e continua com uma tonalidade azul.
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