“Os aeroportos proporcionam empregos indiretos significativos nas comunidades locais, e o mesmo pode ser dito das torres ATC. Isso inclui empregos indiretos de manutenção e serviços à torre, desde engenharia até limpeza, todos serão afetados por esta decisão. A Escócia não é a primeira nação a implementar torres remotas em comunidades remotas. (…) No Reino Unido, existe apenas uma torre agora operada remotamente, e esta fica no aeroporto London City, localizado no meio de uma das maiores cidades da Europa. É operado a partir de um dos maiores centros de operações ATM da Europa, em Swanwick, e toda a infraestrutura associada tanto à localização do aeroporto como aos controladores proporciona um certo nível de apoio institucional. (…) Dada a infância da tecnologia, temos dificuldade em garantir a estas comunidades que esse serviço pode ser prestado em caso de mau tempo, danos infraestruturais ou ataques cibernéticos”, afirmou Spera.
Na carta dirigida ao Ministro dos Transportes da Escócia, a ETF expressa as suas iguais preocupações relativamente à degradação dos serviços nos aeroportos de Benbecula e Wick. Com base em evidências sólidas das afiliadas da ETF na Escócia, a HIAL planeia rebaixar o futuro funcionamento destes 2 aeroportos para o nível de um serviço de informação de voo de aeródromo, retirando assim a sua capacidade de emitir instruções às aeronaves que chegam e partem.
A ETF chama a atenção do governo escocês para os enormes riscos de segurança na implementação de tal decisão, lembrando às autoridades a necessidade imperativa de manter o seu actual nível de serviços especializados de tráfego aéreo, devido à natureza dos aeroportos e do tráfego que actualmente serviços, como serviços aéreos regulares, voos de ferry e operações de helicópteros offshore, e as condições meteorológicas muito específicas nesta parte da Europa.
A Federação Europeia dos Trabalhadores dos Transportes (ETF) abrange sindicatos de transportes da União Europeia, do Espaço Económico Europeu e da Europa Central e Oriental. A ETF representa mais de 5 milhões de trabalhadores dos transportes de mais de 200 sindicatos de transportes e de 41 países europeus.
