Um juiz federal rejeitou a venda de Aloha O nome comercial e o logotipo das companhias aéreas, interrompendo os esforços para renomear o rival go! companhia aérea como Aloha Companhias aéreas.

O juiz de falências dos EUA, Lloyd King, ordenou ontem que o administrador de falências Dane Field conduzisse um novo leilão, dizendo que era um "ultraje" impedir um repórter do Honolulu Advertiser de participar do leilão.

“A venda não foi uma venda pública”, disse King. “A venda é declarada inválida.”

Outrora a segunda maior companhia aérea do estado, Aloha encerrou em 31 de março de 2008 e demitiu 1,900 trabalhadores por causa do aumento dos preços dos combustíveis e uma cara guerra de tarifas iniciada pelo lançamento do go! companhia aérea interilhas.

Alohaex-proprietário da Yucaipa Co., com sede na Califórnia, foi o maior licitante para o Aloha nome da marca em leilão realizado em 2 de dezembro.

A Yucaipa, por sua vez, chegou a um acordo de licenciamento que permitiria a go! voar sob o Aloha Banner Airlines por 10 anos em troca de um mínimo de US$ 6 milhões. A medida foi amplamente criticada por Aloha's ex-trabalhadores, que culpam ir! e Mesa para Alohao falecimento.

King disse ontem que não autorizou um leilão privado e repreendeu os advogados de Field e Yucaipa por proibirem um repórter da Advertiser de comparecer ao leilão de 2 de dezembro.

O leilão, realizado em uma sala de conferências nos escritórios dos advogados de Field, contou com a presença de advogados da Yucaipa e da Hawaiian Airlines e do investidor local Richard Ing.

Este repórter pediu para participar do leilão, mas não foi permitido na sala de conferências, apesar de levantar objeções sobre a exclusão.

Randy Kauhane, secretário-geral assistente da Associação Internacional de Maquinistas e Trabalhadores Aeroespaciais do Distrito 141, disse que também foi excluído.

“A exclusão de um repórter foi um ultraje”, disse King. “São os Estados Unidos conduzindo a venda, e você disse não a um repórter.”

James Wagner, advogado de Field, admitiu que cometeu um “erro” ao não permitir que a mídia participasse do leilão. Na época, Wagner disse estar preocupado com o fato de a presença de um repórter prejudicar a licitação.

Wagner disse que a decisão atrasará a venda em cerca de 60 dias, mas disse que "dúvida seriamente" se algum outro investidor vai superar a oferta de Yucaipa.

Yucaipa, que comprou Aloha em 2005, tem uma dívida de US$ 95 milhões e pode usar essa dívida como crédito para licitar Alohao nome da marca. Yucaipa é chefiada pelo bilionário californiano Ron Burkle.

Robert Klyman, advogado de Yucaipa, argumentou que a venda deveria ser mantida, já que “não havia evidências de conluio ou manipulação de licitações”.

“Não há acordo secreto nos bastidores”, disse Klyman.

O acordo de licenciamento entre Yucaipa e Mesa faz parte de um acordo de um processo antitruste alegando que a Mesa, com sede em Phoenix, tentou Aloha fora do negócio.

Kauhane, do sindicato dos maquinistas, elogiou a decisão de King, dizendo que os funcionários sentem fortemente que o Aloha nome não deve ser vendido à Mesa.

“Você simplesmente não vende o nome para alguém que é creditado por fechar Aloha Companhias aéreas”, disse Kauhane. “Construa sua própria reputação.”

Bárbara Ching, uma Aloha Aposentado das companhias aéreas, disse que o acordo esfrega sal nas feridas dos ex-funcionários, que ainda sentem a dor do fechamento do ano passado Aloha.

“É como se um amigo meu tivesse caído e agora eles estão dando o nome do meu amigo ao inimigo deles”, disse Ching, que trabalhou para Aloha 39 por anos.

Jeff Portnoy, advogado do The Advertiser, disse que a decisão de King é “significativa” do ponto de vista da abertura dos tribunais.

“Esta é uma afirmação contundente do direito da mídia e do público de serem autorizados a comparecer a um processo judicial, mesmo que o processo real não ocorra em um tribunal”, disse Portnoy.