Ryanair fortalece acordos sindicais

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A Ryanair e o sindicato FIT-CISL assinaram um acordo de reconhecimento sindical na Itália, somando-se ao firmado com a ANPAC e a ANPAV.

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A Ryanair e o sindicato FIT-CISL assinaram um acordo para reconhecimento sindical na Itália.

A esse acordo, com a sigla representando 35% dos trabalhadores de baixo custo do país, este se soma ao já alcançado há algumas semanas com a ANPAC e a ANPAV.

Juntas, as três organizações representarão uma delegação de negociação para tripulantes de cabine diretamente contratados pela Ryanair na Itália que estará operacional a partir de 24 de julho de 2018. O objetivo da mesa que será aberta é iniciar as negociações para um acordo coletivo de trabalho.

TRIPULAÇÃO E FORÇA DE TRABALHO

Ao mesmo tempo, o mesmo protocolo de relações laborais também foi assinado com as agências de recrutamento Crewlink e Workforce, que empregam tripulantes baseados na Itália em aeronaves Ryanair (65% do pessoal) e FIT-CISL, ANPAC e ANPAV.

As agências aplicarão o mesmo contrato que os funcionários diretos da Ryanair. “Portanto, ao final da negociação todo o pessoal voador gozará do mesmo tratamento econômico e normativo sem distinção de base de pertencimento ou de empregador”, enfatiza a nota do sindicato. Por fim, FIT-CISL, ANPAC e ANPAV especificam que não declararam greves para os trabalhadores contratados pela Ryanair.

ACORDO TAMBÉM NA ALEMANHA

Na sequência deste reconhecimento e do acordo com o sindicato Ver.di sobre o pessoal de bordo na Alemanha, a Ryanair anuncia que foram iniciadas negociações de contratos coletivos de trabalho para mais de 66% do seu pessoal nos seus principais mercados, por exemplo, Itália, Reino Unido e Alemanha.

O desafio agora para a low-cost irlandesa é seguir o mesmo caminho com a tripulação a bordo na Espanha, Portugal e Bélgica. Nesses países, de fato, há 2 dias de greve nos dias 25 e 26 de julho que farão com que mais de 600 voos sejam cancelados pela Ryanair.

Antonio Piras, secretário geral da FIT-CISL, ficou satisfeito: “A assinatura deste convênio é histórica. Na Ryanair, a maior parte da força de trabalho é jovem e alguns os consideram injustamente trabalhadores do tipo B. Mas o sindicato não apenas prova ser capaz de representá-los, mas trabalha efetivamente para dar-lhes regras e proteções comuns, regulatórias e econômicas.”

“Temos o prazer de assinar hoje este acordo de reconhecimento com a FIT CISL na Itália. Esta é mais uma demonstração do progresso que a Ryanair está a fazer em relação aos sindicatos, apoiando a nossa decisão, tomada em dezembro de 2017, de os reconhecer: mais de 66% do nosso pessoal de bordo está agora protegido por acordos de reconhecimento”, disse Eddie Wilson , oficial-chefe da transportadora irlandesa. “Esperamos assinar mais acordos nas próximas semanas em países onde os sindicatos lidaram com essas negociações com uma atitude prática e positiva.”

O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:

  • Ao mesmo tempo, o mesmo protocolo de relações laborais também foi assinado com as agências de recrutamento Crewlink e Workforce, que empregam tripulantes baseados na Itália em aeronaves Ryanair (65% do pessoal) e FIT-CISL, ANPAC e ANPAV.
  • A esse acordo, com a sigla representando 35% dos trabalhadores de baixo custo do país, este se soma ao já alcançado há algumas semanas com a ANPAC e a ANPAV.
  • “Therefore, at the end of the negotiation all the flying personnel will enjoy the same economic and normative treatment without distinction of base of belonging or of employer,”.

Sobre o autor

Mario Masciullo - eTN Itália

Mario é um veterano na indústria de viagens.
Sua experiência se estende pelo mundo desde 1960, quando aos 21 anos começou a explorar o Japão, Hong Kong e Tailândia.
Mario viu o Turismo Mundial se desenvolver até hoje e testemunhou o
destruição da raiz / testemunho do passado de um bom número de países a favor da modernidade / progresso.
Durante os últimos 20 anos, a experiência de viagens de Mario se concentrou no sudeste da Ásia e, recentemente, no subcontinente indiano.

Parte da experiência de trabalho de Mário inclui múltiplas atividades na Aviação Civil
O campo foi concluído após a organização do início da atividade da Malaysia Singapore Airlines na Itália como um instituto e continuou por 16 anos no cargo de Gerente de Vendas / Marketing da Singapore Airlines após a divisão dos dois governos em outubro de 1972

A licença oficial de jornalista de Mario é concedida pela "Ordem Nacional dos Jornalistas, Roma, Itália em 1977.

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